| Public | Chauffeurs, Administrateurs de Flotte, Gestionnaires de Flotte |
| S'applique à | Tableau de Bord de l'Administrateur de Flotte |
Pourquoi avez-vous supprimé la fonctionnalité de reclassement des heures de conduite en tant qu'état de service spécial (c.-à-d. : Transport Personnel/manœuvre)?
Notre Passerelle Véhicule ne permet pas aux utilisateurs de reclasser le temps de conduite en états de service spéciaux (Transport Personnel/manœuvre) afin de nous conformer à la politique et l'établissement de règles de la FMCSA cités pas la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).
D'après Bill Mahorney, le dirigeant de la division d'application (Enforcement Division) de la FMCSA : « Si un fabricant de DCE (vendeur) permet de raccourcir, de modifier ou de réattribuer des voyages enregistrés automatiquement, le vendeur sera soumis à l'article 5.4 "Retrait de la liste certifiée", car ces appareils sont considérés comme non conformes aux spécifications techniques de la règle finale de DCE. »
Un chauffeur peut-il modifier un voyage enregistré par la Passerelle Véhicule pour le convertir en manœuvre ou en Transport Personnel s'il a oublié de définir l'état de service spécial avant de conduire?
Conformément à la réglementation des DCEs, une fois que le temps de conduite a été automatiquement enregistré dans le dossier de Passerelle Véhicule d'un chauffeur, cet événement restera sur la ligne de conduite et ne pourra pas être modifié. Les chauffeurs et le personnel d'administration de la flotte ne peuvent pas réduire le temps de conduite ou le reclasser en tant que Transport Personnel ou manœuvre. Cependant, ils peuvent annoter l’événement en question [ajouter une remarque] pour indiquer que cet événement de conduite ne devrait pas être attribué au temps de conduite.
Règlement d'appui:
4.3.2.8.2. Limitations de modification des chauffeurs
(b) Une Passerelle Véhicule ne doit pas permettre que le temps de conduite enregistré automatiquement soit raccourci ou que le nom d'utilisateur associé à un enregistrement de Passerelle Véhicule soit modifié ou réattribué, sauf dans les cas suivants :
(1) Attribution d'enregistrements de chauffeur non identifié. Les événements de la Passerelle Véhicule enregistrés sous le profil « Chauffeur non identifié » peuvent être modifiés et attribués au chauffeur associé à l'enregistrement. ; et
(2) Correction des erreurs avec les chauffeurs en équipe. Dans le cas de chauffeurs opérant en équipe, le compte du chauffeur associé aux enregistrements du temps de conduite peut être modifié et réattribué entre les chauffeurs de l'équipe s'il y a eu une erreur entraînant un décalage entre le véritable conducteur et le chauffeur enregistré par la Passerelle Véhicule et si les deux chauffeurs de l'équipe étaient respectivement indiqués dans les enregistrements de l'autre comme un co-chauffeur. La Passerelle Véhicule doit demander à chaque co-chauffeur de confirmer le changement pour que l'action corrective entre en vigueur.
Que se passe-t-il si je dois reclasser un événement de type Transport Personnel ou manœuvre en événement de type conduite?
Lorsque vous utilisez la Passerelle Véhicule, les événements de conduite enregistrés ne peuvent pas être reclassés en état de service spécial, cependant, les événements SDS (Transport Personnel/manœuvre) peuvent être reclassés en temps de conduite. Vous devrez ajouter une annotation [ajouter une remarque] à ces événements pour indiquer qu'il s'agissait en fait d'événements de conduite et expliquer ce qui s'est passé conformément aux recommandations de la FMCSA sur la manière de traiter les temps de conduite attribués incorrectement.
Que se passe-t-il si mon chauffeur ou moi-même oublie de consigner l'état de service spécial?
Lorsque vous utilisez la Passerelle Véhicule, les voyages ne peuvent pas être reclassés. Vous devrez ajouter une annotation [remarque] à ces voyages pour indiquer qu'il s'agissait en fait d’événements de Transport Personnel hors service ou d’événements de manœuvre en service et expliquer ce qui s'est passé conformément aux recommandations de la FMCSA sur la manière de traiter les temps de conduite attribués incorrectement.
Pourquoi avez-vous supprimé la fonctionnalité permettant de réattribuer le temps de conduite à tous les chauffeurs de la flotte?
Conformément à la réglementation DCE , une fois que le temps de conduite a été automatiquement enregistré dans le dossier d'un chauffeur, cet événement restera sur la ligne de conduite et ne pourra pas être modifié. En dehors des situations de conduite en équipe, le temps de conduite de la Passerelle Véhicule ne peut pas être modifié ou altéré par la flotte ou le chauffeur. Cependant, les flottes ont la possibilité de 1) réattribuer le temps de conduite à un co-chauffeur authentifié ou 2) d'annoter cet événement [ajouter une remarque] indiquant que cet événement de conduite devrait être associé à un autre chauffeur.
En attribuant un voyage non identifié à un chauffeur, puis-je quand même déterminer la classification de conduite?
Oui. Lorsque vous attribuez un voyage non identifié à un chauffeur, vous pouvez classer ce voyage dans les catégories suivantes : Conduite, Transport Personnel ou Manœuvre.
Les chauffeurs peuvent-ils toujours revendiquer des voyages non identifiés en tant qu'état de service spécial (c'est-à-dire : manœuvre/Transport Personnel)?
Oui. En revendiquant des voyages non identifiés, les chauffeurs peuvent toujours spécifier s'ils revendiquent ou non le voyage comme un événement de conduite ou des états de service spéciaux tels qu'une manœuvre ou un Transport Personnel.
Comment puis-je préparer ma flotte à ce changement?
Informez immédiatement vos chauffeurs et vos bureaux de ce nouveau changement de politique par tous les moyens nécessaires. Utilisez ce PDF pour annoncer et sensibiliser votre équipe sur ces changements.
Si d'autres fournisseurs de DCE permettent encore aux utilisateurs de reclasser le temps de conduite, demeurent-ils conformes au DCE?
Non. Si d'autres fournisseurs vous informent qu'ils n'ont pas l'intention de retirer cette fonctionnalité de leur Passerelle Véhicule, ils se compromettent et mettent leurs clients en danger. En effet, la FMCSA a déclaré que tout fournisseur qui n'applique pas cette fonctionnalité sera retiré de la liste approuvée des fournisseurs de DCE.
D'après Bill Mahorney, le dirigeant de la division d'application (Enforcement Division) de la FMCSA: « Si un fabricant de DCE (vendeur) permet de raccourcir, de modifier ou de réattribuer des voyages enregistrés automatiquement, le vendeur sera soumis à l'article 5.4 "Retrait de la liste certifiée", car ces appareils sont considérés comme non conformes aux spécifications techniques de la règle finale de DCE.»
La priorité n°1 de Motive est de s'assurer que vous et votre flotte pouvez opérer en toute sécurité et demeurer en conformité avec les réglementations DCE de la FMCSA.
Motive est-il toujours un fournisseur de DCE enregistré sur la liste des fournisseurs approuvés par la FMCSA?
Oui, Motive est et continuera d'être un fournisseur de DCE enregistré.
Consultez plus d'informations sur la gestion des temps de conduite enregistré automatiquement ici.