Types d'alertes

Mise à jour 28 avril 2026 19:32

Alertes Cartes

Alertes d'irrégularité d'achat de carburant

Les alertes d'irrégularité d'achat de carburant notifient les flottes lorsqu'un achat de carburant avec une Carte Motive est signalé pour une activité suspecte en raison d'un type de carburant non conforme, de la localisation du véhicule, ou parce que le conducteur était hors service au moment de la transaction.

Incohérence du niveau de carburant : Se déclenche lorsque les transactions de carburant avec une Carte Motive sont signalées pour des problèmes tels que le niveau du réservoir qui n'augmente pas en fonction de la quantité achetée ou lorsque la quantité totale de carburant achetée dépasse la capacité attendue du réservoir.
Incohérence des dépenses : Repose sur la détection d'incohérence des dépenses, qui compare les données de transaction de la Carte Motive avec la télématique du véhicule (localisation, niveau du réservoir, type de carburant) pour mettre en évidence une fraude ou une utilisation abusive potentielle.
Vérifiez les détails dans le Tableau de bord de la flotte : Les transactions signalées peuvent être examinées depuis le hub Cartes du Tableau de bord de la flotte (et les vues Carburant associées lorsque activées), où les flottes peuvent inspecter les détails, ajouter des notes, marquer les transactions comme examinées ou bloquer une carte si nécessaire.

Bonnes pratiques

Assurez-vous que le type de carburant et la capacité du réservoir sont correctement configurés dans les profils des véhicules afin que la détection d'irrégularités soit fiable.
Envoyez les alertes aux rôles tels que les propriétaires du programme de carte ou les responsables des opérations qui peuvent enquêter, ajuster les contrôles ou bloquer les cartes.
Examinez rapidement chaque transaction signalée en utilisant les détails de la carte et l'historique du véhicule (localisation et niveau de carburant), et documentez le résultat (irrégularité confirmée vs. levée).
Effectuez périodiquement des audits des alertes concernant les conducteurs, véhicules et emplacements afin d'affiner les politiques de dépenses, la formation et le coaching lorsque des problèmes se répètent.

Remarque : Actuellement, Motive utilise uniquement les données de transaction des utilisateurs de Carte Motive pour déclencher cette alerte. L'utilisation des données de transaction pour les clients sans Cartes Motive sera activée à l'avenir.

Alertes de conformité

Alertes de violation des heures de service (HOS)

Les alertes de violation des heures de service notifient les utilisateurs de la flotte lorsqu'un journal de conducteur indique une violation des heures de service basée sur le règlement HOS assigné à ce conducteur.

Disponibilité : Cette alerte est disponible pour les flottes utilisant les fonctionnalités de conformité HOS de Motive et repose sur le cycle de règles HOS américain ou canadien assigné à chaque conducteur.
Logique de déclenchement : Une fois que les analyseurs HOS de Motive détectent qu'une limite de quart, de conduite, de pause ou de cycle a été dépassée selon la règle assignée, le système enregistre une violation et génère une alerte.
Seuils réglementaires : Les conditions de violation (temps de conduite, durée du quart, heures de cycle, pauses requises, etc.) sont fixées par la réglementation et la règle assignée au conducteur. Les seuils ne peuvent pas être personnalisés.

Alertes de mode d'alimentation secondaire

Les alertes de mode d'alimentation secondaire sont déclenchées lorsqu'un Vehicle Gateway câblé (version 3.6+) passe de l'alimentation principale du véhicule à une alimentation secondaire ou câblée, indiquant que le chemin de câblage principal a été déconnecté ou modifié.

Disponibilité : Cette alerte est uniquement disponible pour les véhicules avec des installations câblées prises en charge et la version 3.6 ou ultérieure du Vehicle Gateway, où le mode d'alimentation secondaire a été activé par Motive.
Alerte en temps réel : Les alertes de mode d'alimentation secondaire ne peuvent être configurées que comme immédiates pour une livraison en temps réel. Leur fréquence d'alerte ne peut pas être programmée car les changements de source d'alimentation nécessitent généralement une enquête rapide.

Alertes de trajet non identifié

Les alertes de trajet non identifié notifient les utilisateurs de la flotte lorsque l'ELD enregistre un trajet sans qu'un conducteur soit connecté au Vehicle Gateway via l'application conducteur ou un appairage statique. Ces alertes signalent les événements de conduite non assignés afin que les flottes puissent rapidement assigner ou annoter le trajet, maintenant ainsi l'exactitude des journaux de conduite et la conformité aux règlements HOS.

Disponibilité : Cette alerte est disponible pour les flottes utilisant le Vehicle Gateway Motive avec HOS activé.
Logique de déclenchement : Les alertes de trajet non identifié se déclenchent lorsque le système détecte qu'un trajet terminé comporte du temps de conduite mais aucune connexion de conducteur durant sa durée, créant des événements de conduite non assignés.

Alertes de mouvement de véhicule non identifié

Les alertes de mouvement de véhicule non identifié notifient les utilisateurs de la flotte chaque fois qu'un véhicule se déplace sans qu'un conducteur soit connecté au Vehicle Gateway par appairage avec l'application conducteur Motive. Ces alertes en temps réel signalent un temps de conduite non assigné ou non identifié afin que les administrateurs puissent suivre les conducteurs, corriger les enregistrements HOS et renforcer les bonnes habitudes de connexion et de statut de service.

Disponibilité : Cette alerte est disponible pour les flottes utilisant le Vehicle Gateway et l'application conducteur Motive.
Alerte en temps réel : Cette alerte ne peut pas être programmée. Elle se déclenche en temps réel lorsqu'un mouvement est détecté par un Vehicle Gateway mais qu'aucun conducteur n'est actuellement connecté ou apparié.

Alertes de données

Alertes de point d'accès WiFi

Les alertes de point d'accès WiFi sont déclenchées lorsque l'utilisation des données du point d'accès WiFi dépasse les seuils configurés au niveau de l'entreprise ou du véhicule (par exemple, 75 % et 100 % d'un pool de données d'entreprise, ou la limite individuelle d'un véhicule).

Disponibilité : Cette alerte est disponible pour les flottes utilisant des Vehicle Gateways avec la fonctionnalité de point d'accès WiFi Motive activée.
Pool de données d'entreprise : L'utilisation est suivie par rapport à un pool de données au niveau de l'entreprise. Lorsqu'il est atteint, une période de grâce de 5 jours commence.
Seuils au niveau du segment : Pendant la période de grâce, les véhicules qui dépassent leurs seuils au niveau du segment (par exemple, groupes ou niveaux spécifiques) voient l'accès au point d'accès coupé plutôt que simplement limité.
Arrêt à l'échelle de la flotte : Après la période de grâce de 5 jours, l'accès au point d'accès est coupé pour tous les véhicules jusqu'à ce que des données supplémentaires soient ajoutées ou que le pool soit réinitialisé.
Recharge et récupération : Les flottes peuvent travailler avec leur gestionnaire de compte pour recharger les données ou ajuster le pool, et les alertes sont soutenues par des notifications proactives afin que les administrateurs sachent quand ils approchent ou ont dépassé des seuils clés.
Alerte en temps réel : Les alertes de point d'accès WiFi ne peuvent être configurées que comme immédiates pour une livraison en temps réel. Leur fréquence d'alerte ne peut pas être programmée.

Bonnes pratiques

Lorsque les seuils au niveau de l'entreprise ou du segment sont atteints, utilisez la fenêtre de grâce de 5 jours pour examiner l'utilisation, appliquer des recharges avec votre gestionnaire de compte ou resserrer les contrôles afin que les véhicules essentiels restent en ligne.
Pour les opérations qui dépendent fortement de la connectivité du point d'accès (par exemple, certaines régions ou types d'emploi), envisagez des seuils plus conservateurs et une surveillance plus étroite afin qu'ils soient moins susceptibles d'être coupés.

Alertes des appareils

Alertes de problème d'enregistrement de caméra

Les alertes de problème d'enregistrement de caméra se déclenchent lorsqu'une Dashcam cesse d'enregistrer de manière inattendue et entre dans un état d'enregistrement à 0 %.

Basé sur l'état d'enregistrement : Lié au statut d'enregistrement de la caméra du hub des appareils, cette alerte se déclenche lorsque la caméra passe à un état d'enregistrement à 0 %.
Impact sur la couverture : Indique qu'aucune nouvelle vidéo n'est capturée, ce qui peut affecter la détection d'événements, l'enquête sur les incidents et le coaching jusqu'à résolution.

Alertes de déconnexion de Dashcam

Les alertes de déconnexion de Dashcam se déclenchent lorsqu'une dashcam perd la connexion avec le Vehicle Gateway (ou lorsqu'une AI Dashcam n'est plus connectée), indiquant un possible débranchement, problème de câblage, d'alimentation ou de dispositif.

Basé sur la connexion : Se déclenche lorsque la plateforme détecte qu'une dashcam ne communique plus avec son Vehicle Gateway apparié, même si le gateway lui-même reste en ligne.
Impact sur la couverture de l'appareil : Signale que la vidéo et la détection IA de cette dashcam peuvent être indisponibles jusqu'à résolution du problème de connexion ou d'alimentation.

Alertes de caméra obstruée

Les alertes de caméra obstruée se déclenchent lorsque la vue de la dashcam est bloquée (par exemple, objectif couvert, éblouissement extrême ou mauvais alignement), empêchant la détection précise d'événements et la capture vidéo.

Détection basée sur la vision : Utilise les signaux de santé de la caméra et la vidéo intérieure ou orientée vers la route pour détecter lorsque l'objectif est bloqué, fortement obscurci ou orienté hors du champ de vision prévu.
Impact sur les fonctionnalités de sécurité : Indique que les événements IA et les preuves vidéo peuvent être incomplets ou indisponibles jusqu'à résolution de l'obstruction.

Alertes de déconnexion du Vehicle Gateway

Les alertes de déconnexion du Vehicle Gateway sont déclenchées lorsqu'un Vehicle Gateway perd son alimentation ou sa connexion et devient hors ligne, généralement en raison d'une perte d'alimentation, de problèmes de câblage, de sabotage ou de retrait.

Disponibilité : Disponible pour les véhicules utilisant le matériel Vehicle Gateway pris en charge (LBB 3.6 et versions ultérieures) avec la fonctionnalité de déconnexions en temps réel du Vehicle Gateway activée.
Déconnexions en temps réel : Utilise un signal de déconnexion en temps réel afin qu'un événement de déconnexion soit créé dès que l'appareil est détecté comme déconnecté, au lieu d'attendre sa reconnexion.
Fréquence configurable : Les flottes peuvent définir la fréquence à laquelle elles reçoivent des alertes répétées tant qu'un Vehicle Gateway reste déconnecté.

Alertes de documents

Alertes de téléchargement de documents

Les alertes de téléchargement de documents notifient les utilisateurs de la flotte lorsqu'un conducteur soumet un document via l'application conducteur Motive ou lorsqu'un utilisateur de la flotte soumet un document dans le Tableau de bord de la flotte. Cette alerte permet aux administrateurs et gestionnaires de flotte de surveiller les soumissions de documents au lieu de vérifier manuellement les téléchargements, assurant que chaque document est examiné et traité selon les flux de travail de la flotte.

Ciblage par modèle de document : Les alertes peuvent être configurées pour des groupes spécifiques et des modèles de documents en sélectionnant les groupes à surveiller et les types de documents (par exemple, documents de trajet ou autres documents initiés par le conducteur) qui doivent déclencher des notifications.

Bonnes pratiques

La modification d'un modèle configuré pour déclencher une alerte n'affectera pas l'alerte. La duplication d'un modèle configuré pour déclencher une alerte n'appliquera pas automatiquement le nouveau modèle dupliqué à l'alerte existante, ni ne créera automatiquement une nouvelle alerte.
Si votre flotte reçoit un grand nombre de téléchargements, envisagez une livraison programmée (par lots) afin que les réviseurs puissent traiter les documents dans un bloc de révision quotidien ou hebdomadaire plutôt que de recevoir de nombreuses alertes ponctuelles en temps réel.

Alertes de téléchargement de documents de qualification du conducteur

Les alertes de téléchargement de documents de qualification du conducteur envoient des notifications lorsque de nouveaux documents de qualification du conducteur sont téléchargés afin que les flottes puissent rapidement examiner et suivre les soumissions.

Ciblage par modèle de document : Les flottes peuvent configurer des alertes pour un ou plusieurs types de documents de qualification du conducteur (DQ).

Bonnes pratiques

Utilisez cette alerte principalement pour les documents nécessitant un examen ou une approbation active (par exemple, téléchargements initiés par le conducteur, certificats médicaux ou documents à haut risque) plutôt que pour tous les modèles DQ.
Combinez les filtres de type de document avec des destinataires basés sur les rôles afin que les alertes soient acheminées vers les bons responsables de la conformité ou de la sécurité.
Si votre flotte reçoit un grand nombre de téléchargements, envisagez une livraison programmée (par lots) afin que les réviseurs puissent traiter les documents dans un bloc de révision quotidien ou hebdomadaire plutôt que de recevoir de nombreuses alertes ponctuelles en temps réel.

Alertes d'expiration des qualifications du conducteur

Les alertes d'expiration des qualifications du conducteur (DQ) notifient les flottes lorsque les documents de qualification du conducteur ont expiré ou approchent de leur date d'expiration, afin qu'elles puissent agir avant qu'un conducteur ne devienne non conforme.

Ciblage par modèle de document : Les alertes peuvent être ciblées sur des conducteurs spécifiques et des modèles de documents (par exemple, certificat de l'examinateur médical, permis de conduire, relevé d'information du conducteur, ou certificat de test routier).
Fenêtres d'expiration : Ces alertes prennent en charge plusieurs fenêtres d'expiration, telles que expiré ou expirant dans 3, 7, 15, 30, 45, 60 ou 90 jours. Cela aide les flottes à choisir à quel moment elles veulent être notifiées.

Bonnes pratiques

Utilisez les filtres de modèle de document et de statut d'expiration pour cibler les alertes sur les documents à risque élevé (par exemple, certificats de l'examinateur médical et permis de conduire) et les fenêtres temporelles les plus exploitables (par exemple, 30 à 60 jours avant expiration).
Configurez les destinataires par rôle (conformité, gestionnaire DOT) pour garantir que la bonne personne est responsable du suivi.
Évitez la surnotification en réservant les alertes d'expiration pour un ensemble restreint de parties prenantes qui gèrent les exceptions et les escalades.

Alertes d'expiration de documents de véhicule

Les alertes d'expiration de documents de véhicule sont déclenchées lorsqu'un document de véhicule (par exemple, immatriculation, permis, assurance ou inspection) a expiré ou expirera dans une fenêtre sélectionnée (30, 45, 60 ou 90 jours), aidant les flottes à suivre le renouvellement des documents.

Ciblage par modèle de document : Les alertes peuvent être ciblées sur des véhicules spécifiques et des types de documents sélectionnés (par exemple, immatriculation, assurance, permis et inspections).
Fenêtres d'expiration : Ces alertes prennent en charge plusieurs fenêtres d'expiration, telles que expiré ou expirant dans 30, 45, 60 ou 90 jours, permettant aux flottes de choisir à quel moment elles veulent être notifiées.

Alertes de batterie de VE

Alertes d'activité de batterie de VE

Les alertes d'activité de batterie de véhicule électrique (VE) notifient les utilisateurs de la flotte lorsqu'une batterie de véhicule électrique ou hybride rechargeable franchit des seuils configurés, tels que descendre en dessous des niveaux faibles ou critiques, atteindre un pourcentage de charge cible, ou lorsque la charge commence ou s'arrête.

Signaux SOC en temps réel : Utilise les données en temps réel de l'état de charge (SOC) des batteries des VE et hybrides rechargeables pour détecter les niveaux bas, critiques et cibles de charge, aidant les flottes à maintenir les VE suffisamment chargés, éviter une décharge inattendue en route et remettre les véhicules en service dès qu'ils ont assez de charge pour accomplir les tâches à venir.
Seuils configurables : Les flottes peuvent configurer quels seuils SOC doivent déclencher des alertes (par exemple, en dessous de 20 %, critique en dessous de 10 %, ou atteint 80 % de charge).
Événements d'état de charge : Les alertes peuvent également se déclencher lorsque les sessions de charge commencent ou s'arrêtent afin que les équipes sachent quand un véhicule est prêt à être déplacé ou remis en service.

Bonnes pratiques

Définissez des seuils bas et critiques qui reflètent vos besoins réels de parcours, afin que les véhicules soient signalés avant de risquer une panne de charge en cours de trajet.
Utilisez les alertes de charge cible atteinte pour signaler à la répartition ou aux opérations qu'un VE est prêt à être réaffecté à une tâche.

Alertes de carburant

Alertes de ralenti

Les alertes de ralenti notifient les utilisateurs de la flotte lorsqu'un véhicule reste au ralenti plus longtemps qu'un seuil de temps configuré en tenant compte des conditions de géorepérage et de température.

Basé sur la durée : Se déclenche uniquement après qu'un véhicule est resté au ralenti plus longtemps que le temps défini (par exemple, un certain nombre de minutes).
Filtres contextuels : Se concentre sur les ralentis réellement évitables en spécifiant des géorepérages (sites spécifiques, dépôts ou régions) et la température (par exemple, alerte uniquement lorsque le ralenti n'est pas nécessaire pour le confort ou l'équipement).

Alertes de maintenance

Alertes de défaut dans le rapport d'inspection

Les alertes de défaut dans le rapport d'inspection notifient les utilisateurs de la flotte lorsqu'un conducteur soumet un rapport d'inspection contenant un ou plusieurs défauts signalés.

Déclencheur basé sur les défauts : Se déclenche lorsqu'une inspection est soumise avec au moins un défaut enregistré pour un véhicule ou un actif.
Ciblage par niveau de gravité et type de défaut : Cette alerte peut être configurée pour se déclencher uniquement pour certains types ou gravités de défauts, tels que majeurs, mineurs ou inspections non sécuritaires, afin que les flottes se concentrent sur les problèmes les plus urgents.

Alertes TPMS

Les alertes TPMS se déclenchent lorsqu'un véhicule reçoit une alerte de santé des pneus provenant d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) partenaire de Motive tel que PressurePro, basé sur des signaux critiques de l'état des pneus envoyés à Motive.

Dépendant de l'intégration : Ne fonctionne que lorsqu'une intégration TPMS prise en charge est activée pour la flotte et correctement mappée au Vehicle Gateway.
Signaux de santé des pneus : L'alerte se déclenche sur les événements d'état des pneus envoyés par le fournisseur TPMS (tels que basse pression, dégonflage rapide ou autres alertes critiques de l'état des pneus).

Alertes de code de panne véhicule

Les alertes de code de panne véhicule notifient les utilisateurs de la flotte chaque fois que Motive reçoit un nouveau code de diagnostic (DTC) du système embarqué d'un véhicule via le Vehicle Gateway, indiquant une défaillance détectée.

Déclencheur basé sur le DTC : Se déclenche lorsque le Vehicle Gateway rapporte un nouveau code de panne provenant du moteur, de la transmission, du système d'émissions ou d'autres composants surveillés.
Détails du code de panne dans le Tableau de bord de la flotte : Affiche les informations sur le code de panne dans le Tableau de bord de la flotte afin que les gestionnaires puissent voir les détails du code, le véhicule affecté et le moment de détection du problème, et prendre des mesures de maintenance proactives avant que le code de panne ne conduise à des pannes ou risques de sécurité.

Alertes de sécurité

Alertes d'utilisation de téléphone portable

Les alertes d'utilisation de téléphone portable se déclenchent lorsque la AI Dashcam détecte qu'un conducteur utilise activement un téléphone portable tenu en main alors que le véhicule est en mouvement.

Détection par IA : Utilise la vidéo intérieure et les modèles de vision de la AI Dashcam pour identifier quand un conducteur tient, regarde ou interagit avec un téléphone en conduisant.
Conscience de la vitesse et du mouvement : Cette alerte ne se déclenche que lorsque le véhicule est en mouvement, donc l'utilisation du téléphone lorsque le véhicule est à l'arrêt (par exemple, stationné ou arrêté) ne génère pas d'alertes.

Alertes de suivi rapproché

Les alertes de suivi rapproché se déclenchent lorsqu'un conducteur suit un autre véhicule à une distance dangereusement courte pendant une période prolongée, basée sur la vitesse et le temps jusqu'à la collision.

Basé sur l'IA et la télématique : Utilise la vidéo orientée vers la route et la télématique (vitesse et distance) pour estimer l'écart et identifier quand la distance de suivi est trop courte pour la vitesse actuelle.
Basé sur la durée : Cette alerte ne se déclenche que lorsque le suivi dangereux est maintenu pendant une durée minimale, réduisant le bruit causé par des dépassements brefs et inévitables.

Alertes de collision

Les alertes de collision se déclenchent lorsqu'un véhicule est impliqué dans une collision avec un autre véhicule, un objet ou un animal sur la route, incluant les collisions confirmées et non confirmées pour des événements mettant ou non la vie en danger.

Confirmation et révision vidéo : Les alertes de collision confirmée se déclenchent lorsque la vidéo est disponible et que l'équipe de révision de sécurité Motive a examiné et vérifié qu'une collision a eu lieu.
Basé sur la télématique : Les collisions non confirmées se déclenchent lorsque les données télématiques (par exemple, forces G extrêmes ou changements brusques de vitesse) suggèrent fortement un impact, mais sans vidéo disponible ni révision humaine.

Bonnes pratiques

Étant donné que les collisions non confirmées sont plus sujettes aux faux positifs que les collisions confirmées, limitez les alertes de collision non confirmée à un petit groupe de gestionnaires ou superviseurs de sécurité autorisés à communiquer avec les conducteurs.
Considérez les alertes de collision non confirmée comme des incitations à examiner les données et à parler avec le conducteur, et non comme une preuve définitive de collision, afin que les conducteurs ne se sentent pas surveillés pour chaque choc ou irrégularité de la route.

Alertes de distraction

Les alertes de distraction se déclenchent lorsque la AI Dashcam détecte des comportements tels que regarder ailleurs que sur la route pendant de longues périodes, interagir avec des objets dans la cabine ou jeter des regards répétés vers le bas alors que le véhicule est en mouvement.

Détection basée sur l'IA : Utilise la vidéo orientée vers le conducteur et les modèles de vision pour identifier les schémas de distraction (par exemple, mouvement de tête/yeux hors de la route, regard prolongé vers le bas, atteinte d'objets).
Conscience de la durée et du schéma : Ces alertes se déclenchent lorsque la distraction est soutenue ou répétée et ignorent les regards brefs et isolés.

Alertes de capture du conducteur

Les alertes de capture du conducteur sont déclenchées lorsque la dashcam capture une image frontale du conducteur, généralement pour la vérification d'identité ou la gestion de profil.

Événement basé sur l'image : Cette alerte se déclenche lorsque la caméra orientée vers le conducteur prend une image frontale claire (par exemple, lors de l'inscription, de la réinscription ou de la vérification périodique).
Flux de travail d'identité : Souvent utilisée pour soutenir les flux de travail Face Match ou d'identité en maintenant les profils des conducteurs à jour avec des images récentes.

Alertes de conduite avec prise de force (PTO) engagée

Les alertes de conduite avec prise de force engagée se déclenchent lorsqu'un véhicule est en mouvement alors que sa prise de force (PTO) est engagée.

Logique AUX et mouvement : Utilise le câblage AUX (signal PTO) conjointement avec les données de mouvement du véhicule pour détecter lorsque l'équipement alimenté par PTO est activé alors que le véhicule roule.
Conscience de l'équipement : Conçu pour les configurations où la PTO est connectée à des dispositifs externes (par exemple, bras de levage, élévateurs ou pompes) qui ne doivent pas être engagés pendant que le véhicule est en mouvement.

Alertes de somnolence

Les alertes de somnolence se déclenchent lorsque les indices faciaux et la posture de la tête indiquent de la fatigue, tels que paupières tombantes, micro-sommeils prolongés ou endormissement au volant.

Détection basée sur l'IA : Utilise la caméra orientée vers le conducteur et les modèles de vision pour surveiller la fermeture des yeux, les schémas de clignement et la position de la tête afin de déduire la fatigue.
Conscience du mouvement : Ne se déclenche que lorsque le véhicule est conduit, donc se reposer ou dormir en toute sécurité à l'arrêt ne génère pas d'alertes.

Alertes de fatigue

Les alertes de fatigue se déclenchent lorsqu'un conducteur montre des signes progressifs de fatigue basés sur un score composite de fatigue.

Score composite : Utilise plusieurs entrées (par exemple, comportement de conduite, durée du quart, contexte HOS et signaux de caméra intérieure) pour calculer un score de fatigue au lieu de se fier à un seul événement.
Détection de risque progressive : L'alerte se déclenche lorsque le score franchit des seuils configurés indiquant un risque progressif ou élevé de fatigue.

Alertes d'avertissement de collision avant

Les alertes d'avertissement de collision avant se déclenchent lorsque des capteurs détectent une forte probabilité de collision avant, généralement lorsqu'un véhicule réduit rapidement la distance avec un autre véhicule ou objet.

Basé sur les capteurs et la télématique : Utilise la vitesse, la distance et le temps jusqu'à la collision (et, lorsque disponible, les entrées caméra/radar) pour détecter quand le véhicule approche trop rapidement d'un objet.
Avertissement proactif : Conçu pour se déclencher avant l'impact, donnant aux conducteurs et aux flottes une opportunité de réagir et d'éviter ou d'atténuer un accident.

Alertes de stationnement avant

Les alertes de stationnement avant se déclenchent lorsque les conducteurs se garent en marche avant puis reculent pour sortir de l'emplacement.

Détection basée sur la manœuvre : Utilise les données de mouvement et de direction pour détecter les séquences de stationnement où le véhicule entre dans un emplacement en avançant puis en sort en reculant.
Axé sur le risque : Met en évidence les comportements qui peuvent augmenter le risque de collision avec la circulation transversale, les piétons ou les actifs à proximité lors de la sortie en marche arrière.

Alertes de violation de limite de vitesse dans une géorepérage

Les alertes de violation de limite de vitesse dans une géorepérage notifient les équipes de sécurité lorsqu'un conducteur dépasse la limite de vitesse dans une ou plusieurs géorepérages spécifiés (par exemple, dépôts, sites clients ou zones à risque).

Portée limitée à la géorepérage : S'applique uniquement à l'intérieur des géorepérages sélectionnés, permettant aux flottes d'appliquer des attentes de vitesse plus strictes dans des zones sensibles comme les dépôts, terminaux, sites clients, écoles ou zones à risque.
Limite de vitesse configurable : Permet de configurer une limite de vitesse personnalisée pour déterminer quand un conducteur est considéré en excès de vitesse dans la géorepérage.

Alertes d'accélération brusque

Les alertes d'accélération brusque notifient les équipes de sécurité lorsqu'il y a une augmentation soudaine de la vitesse du véhicule où une force supérieure à la normale est appliquée lors d'une accélération trop agressive.

Basé sur la télématique : Utilise la force G et le changement de vitesse provenant du Vehicle Gateway pour détecter les événements d'accélération agressive.
Basé sur le seuil : Déclenché selon les paramètres de génération d'événements (par exemple, force G minimale et durée) définis pour la gravité de l'accélération brusque.

Alertes de freinage brusque

Les alertes de freinage brusque notifient les équipes de sécurité lorsqu'il y a un changement soudain de direction ou de vitesse du véhicule, où une force supérieure à la normale est appliquée lors d'une accélération, d'un freinage ou d'un virage trop agressif.

Basé sur la télématique : Utilise la force G et les données de changement de vitesse du Vehicle Gateway pour détecter les événements de décélération brutale.
Basé sur le seuil : Déclenché selon les paramètres de génération d'événements configurés (par exemple, force G négative minimale et durée) définissant ce qui compte comme freinage brusque pour la flotte.

Alertes de virage brusque

Les alertes de virage brusque notifient les équipes de sécurité lorsqu'un conducteur effectue des virages serrés avec une force excessive.

Basé sur la télématique : Utilise la force G et le mouvement latéral provenant du Vehicle Gateway pour détecter les événements de virage agressif.
Basé sur le seuil : Déclenché selon les paramètres de génération d'événements configurés (par exemple, force G latérale minimale) définissant ce qui compte comme virage brusque.

Alertes de déviation de voie

Les alertes de déviation de voie se déclenchent lorsqu'un véhicule dérive de manière répétée à l'intérieur ou entre les voies, indiquant un mauvais contrôle, une distraction ou une altération potentielle.

Basé sur la télématique et la vision : Utilise le mouvement latéral, le comportement de direction et, lorsque disponible, la vidéo orientée vers la route et le conducteur pour détecter les zigzags ou dérives répétées.
Axé sur le schéma : Recherche des déviations récurrentes sur une période plutôt qu'une correction unique, réduisant le bruit causé par les ajustements normaux de voie.

Alertes de quasi-collision

Les alertes de quasi-collision peuvent être utilisées pour notifier les équipes de sécurité d'une quasi-collision ou d'une situation à risque clair sans impact confirmé.

Détection basée sur le risque : Utilise une combinaison de signaux télématiques et/ou vidéo (par exemple, manœuvres brusques, décélération rapide, suivi rapproché et corrections de direction) pour identifier les événements ressemblant fortement à une collision mais sans impact vérifié.
Révision des événements : Les événements de quasi-collision peuvent être examinés avec la vidéo lorsque disponible afin que les équipes de sécurité puissent confirmer le contexte et décider si un coaching ou une enquête de suivi est nécessaire.

Alertes de violation de port de ceinture de sécurité

Les alertes de violation de port de ceinture de sécurité se déclenchent lorsque la dashcam détecte qu'un conducteur conduit sans ceinture attachée.

Détection basée sur la vision : Utilise les images de la dashcam orientée vers le conducteur et les modèles IA pour identifier lorsque la ceinture de sécurité n'est pas correctement attachée pendant la conduite.
Conscience du mouvement : Ne se déclenche que lorsque le véhicule est en mouvement, évitant les alertes pour les conducteurs non attachés lorsqu'ils sont stationnés ou arrêtés en toute sécurité.

Alertes de tabagisme

Les alertes de tabagisme se déclenchent lorsque la vidéo intérieure détecte qu'un conducteur fume en conduisant.

Détection basée sur l'IA : Utilise la caméra orientée vers le conducteur et les modèles de vision pour identifier lorsqu'un conducteur tient ou utilise une cigarette ou un dispositif de tabagisme similaire en conduisant.
Conscience du mouvement : Ne se déclenche que lorsque le véhicule est conduit afin que les comportements hors service ou stationnés ne génèrent pas d'alertes inutiles.

Alertes de dépassement de vitesse affichée

Les alertes de dépassement de vitesse affichée se déclenchent lorsqu'un conducteur dépasse la limite de vitesse affichée pendant une durée spécifiée.

Limites basées sur la carte : Utilise les données de limite de vitesse routière pour comparer la vitesse du véhicule à la limite affichée pour le segment routier spécifique.
Basé sur le seuil : Déclenché selon les paramètres de génération d'événements (par exemple, de combien au-dessus de la limite et pour combien de temps) qui permettent aux flottes de définir ce qui compte comme un événement de dépassement de vitesse affichée.

Alertes de violation de stop

Les alertes de violation de stop se déclenchent lorsqu'un véhicule ne s'arrête pas suffisamment à un emplacement de panneau stop détecté avant de continuer.

Basé sur la carte et la vision : Utilise les emplacements cartographiés des panneaux stop et la vision par ordinateur de la caméra orientée vers la route (lorsqu'elle est disponible) ainsi que les données de vitesse pour détecter les arrêts roulants.
Seuil d'arrêt : Évalue si la vitesse du véhicule descend en dessous d'un seuil bas et y reste brièvement pour qualifier un arrêt complet, réduisant les faux positifs dus aux passages lents.

Alertes de changement de voie dangereux

Les alertes de changement de voie dangereux se déclenchent lorsque les conducteurs changent de voie de manière agressive ou sans espace suffisant, souvent basées sur les schémas de mouvement latéral et le comportement des clignotants.

Basé sur la télématique et la vision : Utilise le mouvement latéral, la vitesse et les données de caméra pour détecter les changements de voie brusques ou les écarts vers les voies adjacentes.
Logique d'écart et de comportement : Recherche des combinaisons d'accélération latérale élevée, d'écart réduit et d'utilisation manquante ou tardive des clignotants pour distinguer les manœuvres dangereuses des changements de voie normaux.

Alertes de stationnement dangereux

Les alertes de stationnement dangereux se déclenchent lorsque les conducteurs se garent dans des emplacements ou orientations indiquant un risque élevé (par exemple, accotements routiers ou autres zones d'arrêt dangereuses).

Conscience du contexte : Utilise la localisation et l'état du véhicule pour détecter lorsqu'un véhicule est arrêté ou garé dans des zones généralement dangereuses, telles que les accotements routiers.
Axé sur la sécurité : Met en évidence les situations où un véhicule arrêté pourrait augmenter le risque de collision ou violer les politiques de stationnement de l'entreprise.

Alertes de suivi

Alertes de changement d'état AUX

Les alertes de changement d'état AUX se déclenchent lorsque l'état d'un équipement connecté via des entrées AUX (par exemple, PTO, bouton panique, lame de déneigement et générateur) passe de marche à arrêt ou d'arrêt à marche, basé sur le câblage AUX et la configuration.

Dépendant du matériel : Exige que les lignes AUX soient correctement câblées du Vehicle Gateway à l'équipement externe (PTO, interrupteurs ou capteurs) et configurées correctement dans Motive.
Logique de changement d'état : Se déclenche lors des transitions (marche→arrêt ou arrêt→marche) plutôt que sur l'état continu, donc les alertes sont liées à des actions spécifiques (par exemple, PTO engagée, porte ouverte ou pompe démarrée).
Types d'équipement flexibles : Cette alerte peut être mappée à différents dispositifs connectés AUX selon les besoins de la flotte.

Alertes d'activité des actifs

Les alertes d'activité des actifs se déclenchent lorsqu'un actif auparavant inactif commence à bouger ou à générer de l'activité.

Basé sur le mouvement : Se déclenche lorsqu'un actif stationnaire franchit un seuil de mouvement (par exemple, vitesse ou distance) indiquant le début d'un déplacement ou d'un nouveau trajet.
Focus sur la visibilité : Conçu pour mettre en évidence les déplacements non planifiés, l'utilisation hors heures ou le début d'utilisation d'actifs qui pourraient autrement passer inaperçus.

Alertes de déconnexion de l'Asset Gateway

Les alertes de déconnexion de l'Asset Gateway se déclenchent lorsqu'une passerelle d'actif cesse de communiquer avec la plateforme Motive pendant une durée définie.

Basé sur la connectivité : Se déclenche lorsque Motive ne reçoit plus de check-ins réguliers ou de télémétrie d'une passerelle d'actif pendant plus longtemps que la fenêtre hors ligne configurée.
Causes possibles : Indique souvent des lacunes de couverture cellulaire, une batterie déchargée, une perte d'alimentation externe ou des problèmes matériels pouvant affecter le suivi et la surveillance des actifs.

Alertes de batterie faible de l'Asset Gateway

Les alertes de batterie faible de l'Asset Gateway se déclenchent lorsque le niveau de batterie interne d'une passerelle d'actif tombe en dessous d'un seuil défini.

Déclencheur de niveau de batterie : Se déclenche lorsque la batterie de l'appareil descend en dessous d'un niveau configuré (par exemple, lorsqu'une Asset Gateway solaire reste sous 10 % pendant plus d'une période définie).
Avertissement de continuité : Conçu pour avertir avant que l'appareil cesse de rapporter afin que les flottes aient le temps de recharger, remplacer ou entretenir la passerelle d'actif.

Alertes d'alarmes Carrier

Les alertes d'alarmes Carrier vous notifient lorsqu'une unité frigorifique Carrier signale une panne ou une condition d'alarme via la connexion télématique.

Intégration directe de la chambre froide : Se déclenche sur les codes de panne ou d'alarme envoyés par les unités frigorifiques Carrier dans la plateforme Motive via la liaison télématique.
Rapport d'incidents critiques : Met en évidence des événements tels que les arrêts d'unité, les défaillances de capteurs ou les pannes de performance pouvant affecter le contrôle de la température et l'intégrité de la charge.

Alertes d'ouverture de porte

Les alertes d'ouverture de porte se déclenchent lorsqu'une porte de chargement est ouverte sous des conditions de temps et de localisation configurées et peuvent automatiquement rappeler la vidéo afin que les clients puissent vérifier d'éventuels vols ou sabotages de cargaison.

Logique de porte basée sur le temps : Les utilisateurs peuvent configurer l'alerte pour se déclencher uniquement lorsqu'une porte reste ouverte plus longtemps qu'une durée définie, réduisant le bruit causé par des ouvertures brèves et attendues.
Conditions de géorepérage : Les alertes peuvent être limitées à se déclencher uniquement lorsque la porte est ouverte à l'intérieur ou à l'extérieur de géorepérages sélectionnés (par exemple, en dehors des géorepérages d'entrepôt ou à l'intérieur des géorepérages de zones à risque).
Rappel automatique de vidéo : Lorsque les conditions sont remplies et qu'une Omnicam fait partie de la configuration, la plateforme rappelle automatiquement la vidéo autour de l'événement (jusqu'à une fenêtre maximale définie, par exemple 60 minutes) afin que les utilisateurs disposent de preuves visuelles pour l'enquête.
Dépendances matérielles : Exige une AI Omnicam plus AG Mini connectés à DES-2, avec l'AG Mini et l'Omnicam alimentés de manière constante pour une détection fiable et un rappel vidéo.

Bonnes pratiques

Câblez l'AG Mini et l'Omnicam pour qu'ils soient alimentés en permanence, idéalement depuis la batterie du véhicule, ce qui fait que cette configuration est mieux adaptée aux camions lourds. Les véhicules plus légers (par exemple, les fourgonnettes) peuvent ne prendre en charge les alertes que lorsque le véhicule est en marche.
Configurez les alertes pour les scénarios à haut risque tels que les portes qui s'ouvrent en dehors des géorepérages d'entrepôt ou dans les géorepérages de zones à risque afin de cibler les vols ou sabotages probables.
Concevez votre flux de travail d'enquête en tenant compte du fait que la vidéo rappelée est limitée à une fenêtre fixe de 60 minutes, et extrayez et examinez rapidement les séquences lorsque les alertes se déclenchent.

Alertes d'inactivité

Les alertes d'inactivité se déclenchent lorsqu'un actif n'a pas signalé de mouvement ou d'activité pendant une longue période.

Basé sur la durée : Se déclenche uniquement après qu'un actif est resté inactif au-delà d'un seuil que vous définissez, par exemple, des jours ou des semaines sans aucun mouvement ou mise à jour depuis la dernière activité de l'actif.
Focus sur l'utilisation et la sécurité : Met en évidence les actifs qui peuvent être sous-utilisés, mal placés ou potentiellement volés en raison d'une inactivité anormalement longue.

Alertes d'entrée dans une géorepérage

Les alertes d'entrée dans une géorepérage se déclenchent lorsqu'un conducteur ou un véhicule entre dans une géorepérage définie.

Basé sur la frontière : Utilise les géorepérages configurés par la flotte (par exemple, dépôts, sites clients, terminaux et zones à risque) pour détecter lorsqu'un véhicule franchit la limite de la zone géorepérée.

Alertes de sortie d'une géorepérage

Les alertes de sortie d'une géorepérage se déclenchent lorsqu'un conducteur ou un véhicule sort d'une géorepérage définie.

Basé sur la frontière : Utilise les géorepérages configurés par la flotte (par exemple, dépôts, sites clients, terminaux et zones à risque) pour détecter lorsqu'un véhicule franchit la limite extérieure de la zone géorepérée.

Alertes de proximité d'une géorepérage

Les alertes de proximité d'une géorepérage se déclenchent lorsqu'un véhicule ou un actif est à une distance configurable (jusqu'à 6 miles) d'une géorepérage sélectionnée, généralement une zone à risque.

Basé sur la proximité : Se déclenche lorsqu'un actif entre dans un rayon autour de la frontière d'une géorepérage (par exemple, dans un rayon de 1 à 6 miles), pas seulement lorsqu'il pénètre dans la géorepérage elle-même.
Focus sur les zones à risque : Souvent utilisé avec des géorepérages de zones à risque afin que les flottes sachent quand les véhicules approchent de zones sensibles ou à haut risque.
Distance configurable : Les administrateurs peuvent définir à quelle distance de la géorepérage le véhicule doit être avant que l'alerte ne se déclenche, permettant des fenêtres d'avertissement personnalisées.

Alertes de température de chambre froide

Les alertes de température de chambre froide se déclenchent lorsqu'une remorque frigorifique présente une température en dehors du point de consigne ou de la plage autorisée configurée.

Basé sur le point de consigne : Se déclenche lorsque la température réelle de la remorque dévie au-delà d'un seuil défini par rapport au point de consigne cible ou tombe en dehors d'une plage minimale ou maximale configurée.
Focus sur la protection de la cargaison : Conçu spécifiquement pour détecter des conditions pouvant entraîner la détérioration ou des problèmes de qualité de la cargaison (trop chaud, trop froid ou températures instables).

Alertes d'arrêt à l'intérieur d'une géorepérage

Les alertes d'arrêt à l'intérieur d'une géorepérage se déclenchent lorsqu'un véhicule ou un actif est stationnaire à l'intérieur d'une géorepérage pendant plus longtemps qu'un temps configuré.

Basé sur la durée : Se déclenche uniquement après qu'un véhicule ou un actif est resté arrêté dans la géorepérage au-delà d'un seuil que vous définissez (par exemple, 10, 30 ou 60 minutes), réduisant le bruit causé par des arrêts courts et attendus.
Spécifique à la géorepérage : Lié à des géorepérages sélectionnées telles que dépôts, sites clients, lieux de travail ou zones à risque où la durée d'arrêt est importante.

Alertes d'alarmes Thermo King

Les alertes d'alarmes Thermo King se déclenchent lorsqu'une unité frigorifique Thermo King signale une panne, un code d'alarme ou une condition de fonctionnement anormale.

Basé sur l'intégration : Cette alerte est uniquement disponible pour les unités frigorifiques Thermo King intégrées à la plateforme Motive et se déclenche lorsqu'un code d'alarme ou de panne est envoyé des unités Thermo King vers Motive via la connexion télématique.
Focus sur la température et la santé : Met en évidence les problèmes pouvant affecter le contrôle de la température ou la santé de l'équipement afin que les flottes puissent agir avant que la cargaison ne soit compromise.

Alertes de conducteur non familier

Les alertes de conducteur non familier se déclenchent lorsque la AI Dashcam de Motive et la fonction Face Match en temps réel détectent une personne conduisant qui ne correspond à aucun profil de conducteur enregistré.

Remarque : Cette fonctionnalité est actuellement en version Bêta et est disponible pour les flottes au Mexique. Elle sera disponible pour tous les autres clients Motive en mars 2026.

Détection IA et Face Match : Une fois que le véhicule dépasse 5 km/h ou 3,10 mph, la AI Dashcam capture le visage du conducteur et le compare au catalogue de profils de conducteurs enregistrés de la flotte. Si le visage ne correspond à aucun profil existant, une alerte de conducteur non familier est déclenchée et un nouveau profil non familier est créé.

Création de profil non familier : Lorsque le système reconnaît un humain dans le véhicule, mais que ce visage ne correspond à aucun profil de conducteur stocké, un profil de conducteur non familier est créé et une alerte est déclenchée.
Alerte unique par profil : L'alerte ne se déclenche que lorsque ce profil non familier est créé pour la première fois. Lors des trajets ultérieurs par la même personne non identifiée, le système ajoute plus d'images au profil non familier existant mais n'envoie pas d'alertes supplémentaires.
Identification des conducteurs non familiers : Les administrateurs peuvent gérer les conducteurs non familiers et identifier les conducteurs dans le Tableau de bord de la flotte.
- Il suffit d'aller dans Admin > Conducteurs > Face Match.

Cliquez sur Identifier > Identifier le conducteur > Nom du conducteur et sélectionnez un conducteur pour associer le conducteur non familier à un conducteur du système.

Bonnes pratiques

Pour maximiser l'efficacité, assurez-vous qu'au moins 80 % de votre flotte est déjà identifiée via Face Match avant d'activer les alertes de conducteur non familier. Cela aide à garantir que les détections non familières sont de vraies exceptions plutôt que des alertes pour des conducteurs connus et autorisés.

Alertes d'activité du véhicule

Les alertes d'activité du véhicule sont des alertes de suivi flexibles qui se déclenchent en fonction du comportement du moteur et du mouvement, souvent à l'intérieur de géorepérages spécifiques.

Basé sur le moteur et le mouvement : Cette alerte peut être configurée pour se déclencher sur des comportements clés tels que le démarrage du moteur, le mouvement au-dessus d'un seuil de vitesse ou d'autres schémas d'activité dans des zones désignées.
Limité à la géorepérage : Souvent limité aux zones désignées (par exemple, dépôts, terminaux, sites de travail ou zones à haut risque) afin que vous ne voyiez l'activité que là où elle compte le plus.

Alertes de la main-d'œuvre

Alertes de dossier de conduite

Les alertes de dossier de conduite se déclenchent lorsqu'un dossier de conduite (MVR) d'un conducteur comporte une ou plusieurs violations.

Disponibilité : Cette alerte est disponible pour les clients disposant d'un abonnement Gestion de la main-d'œuvre payant et ayant accès à la fonctionnalité intégrée de dossiers MVR.
Statuts MVR : Dans les MVR intégrés, chaque dossier de conduite peut avoir l'un des trois statuts suivants :
- Statut clair indique qu'il n'y a pas de problèmes à signaler.
- Statut activité indique une activité de conduite à signaler nécessitant un examen par l'équipe de sécurité et de conformité.
- Statut exception indique une activité plus grave ou potentiellement disqualifiante ou des problèmes de permis sur le MVR nécessitant une attention immédiate de l'équipe de sécurité et de conformité.
Déclencheurs configurables : Les flottes peuvent choisir si les alertes sont déclenchées lorsque les MVR affichent une activité, une exception ou les deux.
- Activité : Notifie les équipes lorsqu'un conducteur a un permis valide mais une ou plusieurs violations.
- Exception : Notifie les équipes lorsqu'un MVR indique plusieurs violations mineures ou majeures ou une suspension.
Accès direct aux dossiers : Cliquer sur l'alerte depuis le Centre de notifications ou l'email conduit les utilisateurs directement au MVR pertinent sur la page des Qualifications afin qu'ils puissent immédiatement examiner le dossier et prendre des mesures de suivi.

Bonnes pratiques

Les flottes devraient utiliser les MVR intégrés comme principal moyen de demander des MVR afin que les alertes soient systématiquement basées sur des dossiers notés par le fournisseur.
Commencez par activer les alertes pour l'activité et l'exception, puis restreignez l'alerte à des groupes de conducteurs ou rôles spécifiques pour cibler les segments à risque plus élevé et réduire le bruit.
Associez les alertes d'activité MVR avec les alertes existantes de téléchargement et d'expiration de documents de qualification pour assurer une surveillance conjointe de l'historique de conduite et des documents clés du conducteur.

Alertes de formation

Les alertes de formation notifient les flottes et les conducteurs lorsqu'un module de formation est assigné, approche de sa date d'échéance ou est en retard, aidant à assurer que la formation est complétée à temps.

Temps flexible : Les administrateurs de flotte peuvent configurer quand l'alerte se déclenche, par exemple à l'assignation, un nombre défini de jours avant la date d'échéance, ou selon une cadence récurrente après la date d'échéance.

Bonnes pratiques

Commencez avec un petit nombre de points de contact (par exemple, à l'assignation, quelques jours avant la date d'échéance, et un rappel périodique de retard) pour encourager l'achèvement sans provoquer de fatigue d'alerte.
Ciblez les alertes aux conducteurs responsables de la formation et aux gestionnaires qui surveillent la conformité, en utilisant des groupes reflétant l'organisation de la formation par la flotte (régions, terminaux et rôles).
Examinez la configuration des alertes de formation avec les rapports de synthèse et détaillés de formation pour surveiller les tendances d'achèvement et ajuster le calendrier ou la fréquence des rappels au fil du temps.

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