Introduction
Le coaching sur le ralenti aide les flottes à transformer les données de ralenti en actions de coaching claires. Il permet de réduire le gaspillage inutile de carburant, de diminuer les coûts et de soutenir les objectifs de durabilité. Dans Fuel Hub, les gestionnaires de flotte peuvent identifier les ralentis évitables, coacher les bons conducteurs et suivre les améliorations au fil du temps.
Quoi de neuf ?
- Contrôles améliorés : Les flottes peuvent définir des limites de temps de ralenti, des exceptions de température et des exceptions de géorepérage pour les événements de ralenti prolongé.
- Détails approfondis : Les événements de ralenti affichent des détails tels que la température, la localisation dans le géorepérage, le statut de la prise de force (PTO) et le coût estimé du carburant. Cela aide les flottes à comprendre si le ralenti était nécessaire ou évitable.
- Interface améliorée : Le ralenti prolongé s’appelle désormais ralenti non productif sur toutes les plateformes Motive. Cela facilite la compréhension des événements de ralenti qui nécessitent une attention.
- Mise à jour de la page des événements : La page des événements de Fuel Hub affiche maintenant uniquement les événements de ralenti non productif nécessitant une attention. Pour voir tous les événements de ralenti, utilisez le rapport des événements de ralenti.
- Statut coachable : Chaque événement de ralenti non productif possède un statut coachable, similaire aux événements de sécurité. Les flottes peuvent examiner chaque événement et décider s’il faut coacher ou rejeter.
Comment cela aide-t-il nos clients ?
- Réduire le gaspillage de carburant et les émissions : Les flottes peuvent se concentrer sur les événements de ralenti non productif et voir le coût en carburant pour chacun. Cela les aide à cibler les conducteurs et véhicules ayant le plus grand impact sur les économies de carburant et la durabilité.
- Efficacité temporelle : Des filtres intelligents éliminent les événements de ralenti à faible priorité, tels que les réchauffages au démarrage à froid, le travail avec prise de force (PTO) ou le ralenti dans la cour. Cela aide les flottes à passer moins de temps à examiner des événements inutiles.
- Flux de travail de coaching : Le coaching carburant apparaît maintenant avec le coaching sécurité dans la plateforme de coaching, avec historique, notes et résumés. Cela facilite le suivi de la performance des conducteurs et l’observation des améliorations au fil du temps.
Plan de déploiement ou date de mise en service de la fonctionnalité ?
Cette fonctionnalité est disponible dans la dernière version du tableau de bord de la flotte.
Date de lancement de la fonctionnalité : 27/05/2026
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