| Audiencia | Administradores de Flota, Gestores de Flota, Conductores |
| Se aplica a | Panel de Flota, aplicación Driver |
Introducción
Ahora, Motive admite la configuración del modo de regulación del vehículo ¿Cómo «No regulado (no CMV)». Para usar esta función, los conductores deberán actualizar su aplicación a la versión 53 (o superior) en la aplicación Motive Driver.
Cómo le ayuda el modo no regulado (no CMV)
El modo no regulado (no CMV) admite flotas mixtas con la capacidad de configurar un vehículo ¿Cómo «No regulado» para ayudar a garantizar que las flotas puedan conservar la capacidad de rastrear la información telemática (es decir: GPS, odómetros, kilometraje, etc.) sin afectar las salidas de ELD del conductor (es decir, registro de pdf, archivo de salida...).
¿Cuál es la diferencia entre los tipos de vehículos regulados y no regulados?
-
Regulado (CMV): Vehículos que están sujetos a las Regulaciones de Vehículos Comerciales estatales y federales
(es decir: peso bruto del vehículo superior a 10.000 lbs, capacidad de carga de 16 o más pasajeros, transporte de materiales peligrosos, etc.). -
No regulado (no CMV): Vehículos que no están sujetos a las Regulaciones de Vehículos Comerciales estatales y federales (es decir: peso bruto del vehículo inferior a 10.000 lbs, capacidad de carga de 15 pasajeros, que no transporten materiales peligrosos, etc.).
Si posee una flota mixta y una parte de sus vehículos están exentos y no requieren un ELD, puede asignar un modo de regulación «No regulado» al vehículo. Establecer un vehículo ¿Cómo no regulado significa que su movimiento no se registrará automáticamente ¿Cómo manejo en el registro de estado de servicio (ROD) del conductor, pero los conductores aún podrán seleccionar cualquier estado de servicio manualmente dentro de la aplicación del conductor sin registrar ningún dato telemático en las salidas de ELD.
Orientación para conductores CMV que no utilizan CMV
La FMCSA requiere que un conductor CMV mantenga registros del estado de servicio y registre tal tiempo operando ¿Cómo en servicio (no manejando) si opera vehículos motorizados con una clasificación de peso bruto (GVWR) o una clasificación de peso bruto combinado (GCWR) de 10.000 libras o menos bajo la dirección de un autotransportista.
Reglamento
La exención de las reglas de HOS y CDL para vehículos no CMV se menciona en las regulaciones de los EE. UU. y Canadá. Para obtener más detalles, visite la página de Exenciones a las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportes y los siguientes enlaces para ver qué vehículos se incluyen en la definición de no CMV: 49 CFR 390.5 (EE. UU.) y SOR/2005-313 s.1 (Canadá).
Contenido relacionado
- Cómo habilitar el vehículo no regulado (no CMV) en el Panel de Flota
- Cómo asignar de forma masiva viajes no identificados no regulados (no CMV) mediante el Panel de Flota
- Cómo asignar viajes no identificados no regulados (no CMV) mediante el Panel de Flota
- Cómo permitir que los conductores cambien el modo del vehículo usando el Panel de Flota