Motive ayuda a las flotas a mantener el cumplimiento de las horas de servicio (HOS) con herramientas que simplifican la gestión de registros, rastrean el estado de servicio del conductor y apoyan la adherencia a complejas regulaciones federales, estatales y provinciales. Estas funciones promueven la seguridad vial y ayudan a reducir el riesgo de infracciones.
Resumen
Motive facilita el cumplimiento de las reglas de HOS, sin importar el tamaño de su flota. El sistema rastrea las horas automáticamente y le ofrece una vista clara del estado de cada conductor. Esto mejora la seguridad y reduce el riesgo de infracciones de HOS en diferentes regiones y condiciones de manejo:
- Gestionar reglas complejas: Cumpla con las regulaciones federales y estatales de HOS de EE. UU., así como con las regulaciones federales y provinciales de Canadá, con soporte incorporado en la plataforma.
- Simplificar excepciones de HOS: Aplica y gestiona excepciones como conducción adversa, trayectos cortos y agricultura directamente en Motive.
- Apoyar el cumplimiento del conductor: Configure las reglas de HOS correctas para cada conductor, monitoree estados de servicio especiales y detecte posibles infracciones temprano.
- Gestionar viajes transfronterizos: Cuando los conductores cruzan entre EE. UU. y Canadá, Motive puede cambiar automáticamente las reglas de HOS para ayudar a mantener el cumplimiento.
Regulaciones estatales y provinciales
Motive soporta todos los ciclos federales en EE. UU. y Canadá, así como reglas selectas estatales y provinciales como California, Texas, Florida y Alberta.
Las reglas de HOS varían según dónde operen sus conductores. En EE. UU. y Canadá, los conductores deben seguir regulaciones federales o locales establecidas por estados o provincias individuales. Los gerentes de flota pueden asignar el ciclo de HOS correcto a cada conductor según dónde operen habitualmente.
Excepciones de HOS
Motive soporta excepciones para que los conductores puedan mantener registros precisos y conformes. La FMCSA permite varias excepciones a las reglas estándar de HOS para ayudar a los conductores a cumplir en situaciones especiales.
Condiciones de conducción adversas
Los conductores pueden extender tanto su límite de conducción como la ventana de servicio hasta por 2 horas cuando ocurren condiciones inesperadas. Esta excepción solo aplica si las condiciones no se conocían antes de iniciar el viaje. No puede usarse para demoras como tráfico en hora pico.
Excepción de trayecto corto
Los conductores que permanecen dentro de cierta distancia (radio en millas aéreas) desde su base pueden no necesitar mantener un registro completo de estado de servicio (RODS). Una versión de esta regla—la excepción de trayecto corto de 16 horas—permite a un conductor extender su ventana de servicio de 14 horas a 16 horas una vez cada 7 días, siempre que regrese al mismo lugar de trabajo cada día.
Operaciones agrícolas
Los conductores pueden usar el estado fuera de servicio si permanecen dentro de 150 millas aéreas.
Operaciones petroleras
Los conductores pueden usar el estado de tiempo de espera mientras esperan en un sitio de pozo.
Relojes de HOS
Motive ayuda a conductores y gerentes de flota a mantenerse conformes con relojes de HOS fáciles de leer. Estos relojes muestran automáticamente cuánto tiempo le queda a un conductor bajo cada límite de HOS, ayudando a prevenir infracciones antes de que ocurran.
Dependiendo del ciclo de HOS del conductor, la Aplicación del Conductor muestra cuatro relojes principales:
- Reloj de descanso: Tiempo restante hasta el próximo descanso obligatorio.
- Reloj de conducción: Tiempo restante en el límite de conducción.
- Reloj de turno: Tiempo restante en la ventana de servicio.
- Reloj de ciclo: Tiempo restante en el ciclo de horas y días.
Los gerentes de flota pueden revisar los relojes de un conductor en el Panel de Flota:
- Vaya a Vista de Flota > Conductores.
Haga clic en tres puntos > Ver Resumen del Conductor.
Haga clic en la pestaña Resumen .
Los conductores pueden revisar sus relojes en cualquier momento en la pantalla principal de la Aplicación del Conductor o en el resumen de HOS.
Ciclos de HOS
Motive permite a los conductores usar un ciclo primario y uno secundario de HOS. Esto es útil para conductores que cambian entre reglas—como un conductor de larga distancia que a veces realiza trayectos cortos o cruza la frontera EE. UU.-Canadá.
Motive soporta todos los ciclos estándar de HOS de EE. UU. y Canadá, incluyendo:
- EE. UU. 70 horas/8 días
- EE. UU. 60 horas/7 días
- Canadá Norte 70 horas/7 días
- Canadá Norte 120 horas/14 días
- Canadá Sur 70 horas/7 días
- Canadá Sur 120 horas/14 días
Los gerentes de flota pueden asignar ciclos en el Panel de Flota:
- Vaya a Admin > Conductores > Todos los Conductores.
Haga clic en los tres puntos junto al conductor deseado y seleccione Editar Cuenta.
En la sección Ciclos , elija un Ciclo Primario y (si es necesario) un Ciclo Secundario.
Los conductores también pueden configurar un ciclo secundario en la Aplicación del Conductor:
Inicie sesión en la Aplicación del Conductor y toque Configuración.
Toque Reglas de Ciclo.
Realice las ediciones deseadas al Ciclo Primario o Ciclo Secundario y toque Guardar.
Estados de servicio especiales
Motive soporta dos estados de servicio especiales que permiten a los conductores mover sus vehículos sin registrar. Estas opciones deben ser activadas por un gerente de flota antes de que un conductor pueda usarlas.
Conducción personal
La Conducción Personal se refiere al uso fuera de servicio de un vehículo comercial motorizado (CMV) por razones personales. Según las regulaciones de la FMCSA, un conductor puede operar un CMV como Conducción Personal solo cuando está completamente fuera de servicio y liberado de todas las responsabilidades laborales por la empresa de transporte. Este movimiento no debe ser para ningún propósito comercial o de negocios.
- El movimiento no debe beneficiar a la empresa de transporte.
Para usar la conducción personal, el conductor la selecciona entre las opciones de estado de servicio en la Aplicación del Conductor de Motive antes de conducir.
Movimiento en patio
Este estado de servicio se usa cuando se conduce un vehículo en un área privada como una terminal, patio o taller de reparación.
El tiempo en Movimiento en Patio cuenta como tiempo en servicio pero no como conducción.
Para usar movimiento en patio, los conductores pueden seleccionar movimiento en patio como su estado de servicio al mover el vehículo dentro de un área designada de patio o terminal.
Los gerentes de flota pueden activar estos estados siguiendo estos pasos:
- Vaya a Admin > Conductores > Todos los Conductores.
Haga clic en Editar Cuenta.
- Desplácese a Seguimiento de Tiempo > Permiso de Estados de Servicio Especiales y marque las casillas para Permitir Movimiento en Patio o Permitir Conducción Personal.
Haga clic en Guardar.
Cama para dormir
La disposición de cama para dormir permite a los conductores dividir su período requerido de 10 horas fuera de servicio en dos períodos calificativos (por ejemplo, división 3/7 en cama para dormir, división 8/2 y 7.5/2.5 en cama para dormir), siempre que un período fuera de servicio (ya sea dentro o fuera de la cama para dormir) sea de al menos 2 horas. El segundo período fuera de servicio debe ser al menos 7 horas consecutivas pasadas en la cama para dormir.
El estado de división en cama para dormir se habilita automáticamente cuando el VIN del vehículo se detecta automáticamente durante la selección del perfil.
Los gerentes de flota pueden deshabilitar manualmente el estado de cama para dormir siguiendo estos pasos:
- Vaya a Admin > Vehículo.
Haga clic en los tres puntos > Ver detalles del vehículo.
- Haga clic en Detalles del Vehículo > Editar.
- Desmarque la casilla El vehículo incluye cama para dormir.
Haga clic en Guardar.
- Para habilitar el estado de servicio de división en cama para dormir, marque la casilla siguiendo los mismos pasos.
Perfiles de conductores
El perfil de cada conductor en la plataforma Motive almacena todas las configuraciones de HOS. Esto incluye reglas de ciclo, exenciones y permisos de estados de servicio especiales. Gestionar estas configuraciones a nivel de perfil asegura que se apliquen las reglas correctas según el rol y región del conductor.
Cuando un gerente de flota agrega un nuevo conductor a través del Panel de Flota, completa la sección de cumplimiento de horas de servicio. Aquí puede establecer si el conductor debe mantener registros de HOS y definir las siguientes configuraciones:
- Modo de cumplimiento: ELD o Libro de Registro Electrónico (para conductores exentos de ELD)
- Ciclos de HOS: Reglas de ciclo primario y opcional secundario
- Configuración de registros: Zona horaria de la terminal base y unidades del odómetro (millas o kilómetros)
- Estados de servicio especiales: Permisos para Conducción Personal y Movimiento en Patio
Los gerentes de flota pueden editar estas configuraciones en cualquier momento actualizando la cuenta del conductor. Esta configuración centralizada ayuda a garantizar un cumplimiento consistente y preciso en toda la flota.
Activar excepción de trayecto corto de 16 horas
Desde la pantalla principal de la Aplicación del Conductor Motive, toque Registros.
Seleccione el registro al que desea aplicar la excepción de trayecto corto.
Toque el botón +(Más) .
Seleccione Tomar excepción de 16 horas.
Puede ver la Excepción de Trayecto Corto de 16 Horas debajo del gráfico de su registro.
Una vez que una excepción ya está en uso, y trata de activar otra excepción, aparece el siguiente mensaje de error. Toque Entendido.
Preguntas frecuentes
¿Cómo maneja Motive las reglas de HOS al cruzar la frontera entre EE. UU. y Canadá?
Motive detecta automáticamente cuando un conductor cruza la frontera y cambiará al ciclo de HOS correcto una vez que haya entrado en una jurisdicción diferente. Esto solo funciona si el conductor tiene configurados tanto un ciclo federal de EE. UU. como uno canadiense como ciclo primario y secundario en su perfil y está conectado a la Aplicación del Conductor Motive durante el cruce fronterizo. Además, los conductores recibirán un aviso para preguntar si desean agregar una observación opcional de cruce fronterizo en su registro.
¿Cuál es la diferencia entre conducción personal y movimiento en patio?
La conducción personal es para el uso fuera de servicio de un CMV, como conducir a un hotel. El tiempo en conducción personal no cuenta contra los límites de HOS del conductor. El movimiento en patio es para mover un CMV dentro de un patio o terminal. El tiempo en movimiento en patio se registra como tiempo en servicio, pero no como tiempo de conducción.
¿Puede un conductor extender su tiempo de conducción debido al mal clima?
Sí. Usando la excepción de condiciones adversas de conducción, un conductor puede extender tanto sus límites de conducción como de servicio hasta por dos horas. Esta excepción solo aplica cuando el problema climático o vial no se conocía antes de iniciar el viaje.
¿Cómo cambio la regla del ciclo de HOS de un conductor?
- Vaya a la sección Admin del Panel de Flota.
- Seleccione al conductor.
- Haga clic en Editar Cuenta.
- Actualice la sección Ciclos.
¿Dónde puedo ver los relojes restantes de HOS de un conductor?
Los gerentes de flota pueden ver los relojes de HOS de un conductor en la pestaña Resumen del Panel de Flota. Los conductores pueden ver sus propios relojes en cualquier momento en la Aplicación del Conductor Motive.
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