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Introducción
El Mandato de ELD requiere que cada proveedor de ELD genere mensajes de anomalías o diagnóstico de datos que surjan cuando ocurra algún problema con los datos de ELD. Motive permite que los conductores puedan ver fácilmente las anomalías activas y los eventos de diagnóstico de datos en la Aplicación para Conductores.
Los conductores pueden ver si tienen alguna anomalía activa o un diagnóstico de datos mirando la selección del vehículo en la Aplicación para Conductores o en la pantalla de diagnóstico del vehículo.
Consulte el PDF de diagnóstico de datos y anomalías de ELD en este manual de ELD.
Descripción general de anomalías y diagnóstico de datos del Aparato telemático de vehículo
Hay varios códigos de anomalías y diagnóstico de datos que el conductor verá en la Aplicación para Conductores. Para más información, consulte la siguiente lista. Haga clic en el enlace que necesite para saltar a esa sección y ver los pasos de la resolución.
Códigos de anomalías activos
- Cumplimiento de la potencia (código P)
- Sincronización del motor (código E)
- Cumplimiento de posicionamiento (código L)
- Cumplimiento de tiempo (código T)
- Grabación de datos (código R)
Códigos de diagnóstico de datos
- Datos de la potencia (código 1)
- Sincronización del motor (código 2)
- Falta de elementos de datos requeridos (código 3)
- Registros de manejo no identificados (código 5)
Códigos de anomalías activos
Anomalía en el cumplimiento de energía de ELD (código P)
La anomalía en el cumplimiento de energía de ELD de Motive (código P) se produce cuando el Aparato telemático de vehículo está desconectada y se acumula un tiempo de conducción de más de 30 minutos en un período de 24 horas en todos los perfiles del conductor, incluido el perfil de conductor no identificado. Vea cómo resolver este problema:
- Asegúrese de estar conectado al vehículo en la Aplicación Motive para Conductores siempre que el vehículo esté en movimiento.
Anomalía de sincronización del motor (código E)
La anomalía del Código E se produce cuando el Aparato telemático de vehículo pierde la conexión durante más de 30 minutos de elementos de datos faltantes en total: GPS, VIN, fecha/hora y horas de motor. Siga estos pasos para resolverlo:
- Asegúrese de que su Aplicación Motive para Conductores permanezca conectada al vehículo mientras este está encendido.
- Las anomalías de sincronización del motor desaparecerán por sí solas 24 horas después del último evento de anomalía registrado.
Anomalía del ELD en el cumplimiento de posicionamiento (código L)
Si el Aparato telemático de vehículo no obtiene una posición GPS válida dentro de las 5 millas de la última posición válida durante más de 60 minutos de manejo en un período de 24 horas, se producirá una anomalía de cumplimiento del posicionamiento del ELD Se puede resolver de la siguiente forma:
- Asegúrese de que el LED del lado izquierdo del Aparato telemático de vehículo esté verde para garantizar una conexión GPS vía satélite.
- Colóquelo cerca de una ventana para que tenga una vista clara y sin obstrucciones hacia el cielo.
- Si aún ve un punto rojo, reinicie el Aparato telemático de vehículo.
- Las anomalías en el cumplimiento de posicionamiento se borran por sí solas a las 24 horas desde el último evento de anomalía registrado.
Anomalía en el cumplimiento de tiempo (código T)
La anomalía del código T se produce cuando hay un desfase de más de 10 minutos de la hora del Aparato telemático de vehículo con respecto a la hora UTC.
- Póngase en contacto con el equipo de asistencia de Motive para resolverlo.
Anomalía en el cumplimiento de registro de datos (código R)
Si se ha excedido el espacio de almacenamiento del Aparato telemático de vehículo y ya no puede registrar nuevos datos de eventos, se produce una anomalía del código R. Se puede resolver con los siguientes pasos:
- Conecte la Aplicación Motive para Conductores por Bluetooth al Aparato telemático de vehículo con una conexión activa a Internet.
- Manténgase conectado con la aplicación en la parte frontal de la pantalla del celular para intentar transferir datos desde el Aparato telemático de vehículo al servidor de Motive.
Códigos de diagnóstico de datos
Evento de diagnóstico de datos de alimentación (código 1)
El error con el código 1 se produce cuando el Aparato telemático de vehículo no recibe energía y no funciona en su totalidad pasado 1 minuto desde que el motor del vehículo recibe energía. Siga estos pasos para resolver el problema:
- Asegúrese de conectarse a un vehículo con la Aplicación para Conductores durante el primer minuto después de encender el vehículo.
- “Totalmente alimentado” requiere que el conductor se conecte al vehículo con la Aplicación para Conductores antes de que pase 1 minuto del encendido del vehículo.
Evento de diagnóstico de datos de sincronización del motor (código 2)
El error del código 2 se produce cuando el Aparato telemático de vehículo pierde la conectividad de ECM con cualquiera de las fuentes de datos necesarias y ya no puede adquirir valores actualizados para los parámetros del Aparato telemático de vehículo requeridos dentro de los cinco segundos posteriores a la necesidad. Debe mantenerse la conectividad entre laAplicación para Conductores y el Aparato telemático de vehículo mientras el vehículo esté encendido. Siga estos pasos para resolver el problema:
- Asegúrese de que su Aplicación para Conductores permanezca conectada al vehículo mientras este siga encendido.
Faltan elementos de datos requeridos, evento de diagnóstico de datos (código 3)
El error del código 3 se produce si faltan elementos de datos (como la ubicación del GPS) en el registro de eventos del Aparato telemático de vehículo.
- Póngase en contacto con el equipo de asistencia de Motive para obtener más ayuda.
Evento de diagnóstico de datos de registros de manejo no identificados (código 5)
El código de error 5 se produce si hay más de 30 minutos de tiempo de manejo no identificado para el vehículo durante las últimas 24 horas. Siga estos pasos para resolver el problema:
- Los conductores pueden reclamar viajes no identificados desde la Aplicación Motive para Conductores si esos viajes no identificados les pertenecen.
- Los Gerentes de Flota también pueden asignar viajes no identificados a los conductores que pueden reclamarlos en su registro.
- Los eventos de diagnóstico de datos de registros de manejo no identificados se borrarán cuando el tiempo acumulado para el manejo no identificado sea inferior a 15 minutos en el día actual, más los últimos 7 o 14 días anteriores (EE. UU. o Canadá).