Les cycles d’heures de service (HOS) sont essentiels pour assurer la sécurité des conducteurs et la conformité réglementaire aux États-Unis et au Canada. Motive aide les flottes à gérer ces cycles efficacement, en prenant en charge un large éventail de règles adaptées à tout type d’opération.
Aperçu
Les cycles HOS fixent des limites sur le temps que les conducteurs peuvent passer en service sur une période glissante, aidant à prévenir la fatigue et à maintenir la conformité avec les règlements fédéraux et provinciaux. Les principales caractéristiques comprennent :
- Couverture complète : Prise en charge des cycles fédéraux américains, spécifiques aux états, et canadiens
- Gestion flexible des cycles : Attribution et changement faciles entre les cycles pour les opérations transfrontalières ou spéciales
- Contrôle administratif et du conducteur : Configuration et mise à jour des cycles à la fois dans le tableau de bord de la flotte et dans l’application conducteur
- Conformité automatique : Changement automatique de cycle pour des traversées de frontière sans interruption
Principes de base
Les cycles HOS, imposés par des organismes tels que la FMCSA (États-Unis) et Transports Canada (Canada), sont des règles qui limitent le total des heures de service qu’un conducteur peut accumuler sur une période glissante (comme 7 ou 8 jours). Leur but est de prévenir la fatigue des conducteurs en assurant des périodes régulières de repos, avec des règles différentes selon le pays, la région et le type d’opération.
Motive prend en charge les exceptions principales suivantes aux HOS :
- Fédéral américain : 70 heures en 8 jours, 60 heures en 7 jours, et exceptions pour les trajets courts.
- Spécifiques aux états américains : Alaska (70h/7j, 80h/8j), Californie (80h/8j), Floride (70h/7j, 80h/8j), Texas (70h/7j).
- Canada sud : 70 heures en 7 jours, 120 heures en 14 jours, exceptions pour l’industrie pétrolière et gazière.
- Canada nord : 80 heures en 7 jours, 120 heures en 14 jours.
- Canada provincial : Alberta provincial.
Motive prend également en charge des règles spéciales pour les opérations pétrolières et des cycles distincts pour les véhicules de transport de marchandises et de passagers, le cas échéant.
Horloges de cycle glissantes : Chaque jour, le système regarde en arrière sur la période spécifiée (par exemple, les 7 ou 8 derniers jours) pour calculer le total des heures de service.
Réinitialisations : Les conducteurs peuvent redémarrer leur horloge de cycle. Aux États-Unis, une période de 34 heures hors service est requise. Au Canada Sud, un minimum de 24 heures consécutives hors service est nécessaire pour une réinitialisation.
Il est important de sélectionner le cycle correct correspondant à la région et au type d’exploitation de votre entreprise.
Cycles primaires et secondaires
Motive permet aux flottes d’attribuer à chaque conducteur un cycle HOS primaire et un cycle secondaire, offrant ainsi une flexibilité pour les opérations transfrontalières ou multi-juridictionnelles.
Cycle primaire : La règle HOS principale attribuée à un conducteur, utilisée pour la plupart des opérations.
Cycle secondaire : Une règle HOS alternative, que les conducteurs peuvent choisir de suivre selon les besoins.
Utilisations courantes :
- Conducteurs qui traversent régulièrement la frontière entre les États-Unis et le Canada.
- Opérations alternant entre règles standards et règles pétrolières.
- Flottes avec des véhicules mixtes de transport de marchandises et de passagers.
L’attribution de cycles doubles assure la conformité où que vos conducteurs opèrent.
Attribution des cycles
Pour les administrateurs de flotte
- Définir un cycle par défaut pour l’entreprise :
- Dans le tableau de bord de la flotte, allez à Admin > Conformité > Paramètres de journal par défaut.
Sélectionnez le cycle par défaut pour tous les nouveaux conducteurs.
- Attribuer et modifier les cycles individuels des conducteurs :
- Dans le tableau de bord de la flotte, allez à Admin > Conducteurs.
- Cliquez sur le nom d’un conducteur pour ouvrir son profil.
Définissez ou mettez à jour leurs cycles primaire et secondaire.
- Contrôler les permissions des conducteurs :
Dans le tableau de bord de la flotte, allez à Admin > Application Conducteur > Paramètres.
Activez ou désactivez la possibilité pour les conducteurs de modifier leurs paramètres de compte et de journal selon les besoins.
- Voir les cycles attribués :
- Le profil de chaque conducteur affiche ses cycles primaire et secondaire actuels.
Pour les conducteurs
- Ouvrez l’application Motive Driver.
- Allez à Paramètres > Cycles.
- Sélectionnez ou changez vos cycles attribués (si autorisé par votre administrateur de flotte).
Changement de cycles
Changement manuel & exigences réglementaires
- Au Canada, les conducteurs doivent avoir le temps hors service requis (par exemple, 24 heures consécutives pour une réinitialisation du cycle 1) avant de changer.
Étapes pour changer manuellement de cycle :
- Dans l’application Conducteur, ouvrez l’écran des détails du journal.
- Appuyez sur le menu à trois points.
- Sélectionnez Règle de cycle.
- Changez entre le cycle primaire ou secondaire.
Changement automatique lors d’un passage frontalier
Motive peut automatiquement changer le cycle HOS d’un conducteur lors du passage de la frontière États-Unis/Canada. Cette fonction est disponible lorsque les conditions suivantes sont remplies :
- Le conducteur a un cycle américain défini comme primaire et un cycle canadien comme secondaire, ou inversement
- L’application recalculera immédiatement les heures de service disponibles selon les nouvelles règles après le changement.
Le cycle actif sera visible dans le récapitulatif HOS, le PDF du journal et sur la page de profil du conducteur dans le tableau de bord de la flotte.
FAQ
Quelle est la différence entre le cycle primaire et le cycle secondaire ?
Le cycle primaire est votre ensemble principal de règles HOS ; le secondaire est une alternative à laquelle vous pouvez passer si votre travail l’exige.
Comment savoir quel cycle HOS s’applique à moi ?
Votre administrateur de flotte attribue les cycles en fonction de votre région d’opération et du type d’activité.
- Ouvrez l’application Conducteur.
- Allez à Paramètres > Cycles.
- Vérifiez vos cycles attribués dans cette section.
Puis-je changer mon cycle HOS à tout moment ?
Vous pouvez changer de cycle si votre administrateur de flotte l’autorise, mais vous devez respecter les exigences réglementaires (comme effectuer une réinitialisation) avant de changer.
Que se passe-t-il si je traverse la frontière États-Unis/Canada ?
Si vos cycles sont configurés correctement, Motive peut changer automatiquement votre cycle pour correspondre à votre nouvelle juridiction. Le changement automatique est conçu pour se produire lorsqu’une période de conduite commence dans un pays et se termine dans l’autre.
Comment le changement de cycles affecte-t-il mes heures disponibles ?
Le changement de cycle recalcule vos heures de service disponibles selon le nouvel ensemble de règles, affiché dans l’application et sur vos journaux.
Puis-je utiliser des exceptions pour l’industrie pétrolière ou des cycles spéciaux ?
Oui, Motive prend en charge les exceptions pour l’industrie pétrolière et d’autres cycles spéciaux. Votre administrateur de flotte peut les attribuer si votre opération y est admissible.
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