Statuts de service spéciaux

Les statuts de service spéciaux comme le transport personnel et le déplacement dans la cour permettent aux conducteurs d’enregistrer avec précision les déplacements du véhicule dans des situations particulières. L’utilisation correcte de ces statuts est essentielle pour maintenir la conformité aux règlements sur les heures de service (HOS) aux États-Unis et au Canada.

Aperçu

Les statuts de service spéciaux aident à assurer une tenue de registres précise et la conformité réglementaire pour les conducteurs commerciaux. Motive prend en charge deux statuts de service spéciaux clés :

  • Transport personnel : Utilisé lorsqu’un conducteur utilise le véhicule pour des raisons personnelles, hors service.
  • Déplacement dans la cour : Utilisé pour les déplacements en service dans un terminal, une cour ou une installation client à basse vitesse.

Les statuts de service spéciaux permettent de concilier la nécessité de conformité réglementaire avec la flexibilité opérationnelle réelle. Une utilisation correcte est essentielle pour des journaux de conducteur précis et pour éviter les infractions.

Transport personnel

Le transport personnel permet à un conducteur d’utiliser un véhicule commercial pour des activités personnelles hors service.

Réglementations par pays

  • FMCSA (États-Unis) : Pas de limite de distance spécifique, mais l’utilisation doit être raisonnable et ne pas bénéficier au transporteur.
  • Transports Canada : Règle stricte d’un maximum de 75 km par jour (de minuit à minuit) ; dépasser cette limite change automatiquement le statut en conduite.

Impact sur les horloges HOS

Le temps enregistré en transport personnel est hors service et ne compte pas dans les limites de conduite, de service ou de cycle (règles 11/14/60/70 heures).

Utilisations correctes

  • Faire la navette entre la maison et le site de travail ou le terminal
  • Se déplacer d’un point de livraison à un lieu de repos sûr
  • Conduire vers un restaurant, un motel ou pour d’autres courses personnelles pendant le temps libre

Utilisations incorrectes et restrictions clés

  • Avancer une charge ou déplacer le véhicule pour bénéficier au transporteur
  • Conduire vers ou depuis un atelier de réparation pour un entretien requis
  • Le véhicule doit être déchargé (pas de cargaison/remorque dételée) au Canada, peut être chargé (avec cargaison) aux États-Unis
  • Motive prend en charge uniquement une limite maximale de 75 km par jour pour le Canada (non personnalisable)
  • Cette fonctionnalité n’est pas disponible pour les conducteurs utilisant les cycles américains, car les changements automatiques de statut de service basés sur la distance parcourue ne sont pas permis selon les règlements FMCSA.

Déplacement dans la cour

Le déplacement dans la cour enregistre les déplacements du véhicule en service à l’intérieur du terminal, de la cour ou de l’installation client d’un transporteur — différent du statut de conduite. Une cour inclut les terminaux, dépôts de maintenance et installations d’expéditeurs/récepteurs avec accès public restreint.

Réglementations par pays

  • FMCSA (États-Unis) : Pas de limite de vitesse fédérale obligatoire
  • Transports Canada : Limite de vitesse de 32 km/h (20 mph), dépasser cette limite change automatiquement le statut en conduite

Impact sur les horloges HOS

Le temps en déplacement dans la cour est en service, pas en conduite, et compte dans les limites de service et de cycle, mais pas dans le temps de conduite.

Utilisations correctes

  • Déplacer des remorques à l’intérieur d’un centre de distribution
  • Positionner les véhicules pour le chargement et le déchargement dans une installation client
  • Conduire vers une station-service à l’intérieur d’une cour

Restrictions dans Motive

  • Canada : Limite de vitesse de 32 km/h (20 mph), dépasser cette limite change automatiquement le statut en conduite.
  • États-Unis : Motive utilise une limite de 32 km/h (20 mph) si la fonctionnalité est activée ; dépasser cette limite changera automatiquement le statut. La limite n’est pas personnalisable côté Motive.
  • Contrôle par géorepérage : Les flottes peuvent restreindre les déplacements dans la cour à des zones géorepérées spécifiques de type « Terminal/Cour » en activant le paramètre « Autoriser les conducteurs à utiliser le déplacement dans la cour lorsqu’ils sont à l’intérieur de la cour géorepérée ». Les tentatives d’utilisation du déplacement dans la cour en dehors d’une zone géorepérée génèrent une erreur, et sortir de la zone géorepérée change automatiquement le statut en conduite.

Activation des statuts de service spéciaux 

  1. Dans le tableau de bord de la flotte, allez à Admin > Conformité > Paramètres du statut de service.
     

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  2. Activez ou désactivez le transport personnel et le déplacement dans la cour pour les conducteurs individuels.

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  3. Optionnellement, créez des zones Terminal/Cour géorepérées pour restreindre l’utilisation du déplacement dans la cour.

Utilisation des statuts de service spéciaux 

  1. Allez à l’application Motive Driver > Journaux.

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  2. Connectez-vous à un véhicule.

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  3. Sur l’écran Journaux, appuyez sur Sélecteur rapide de statut pour changer le statut de service.

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  4. Choisissez soit Transport personnel soit Déplacement dans la cour.
  5. Dans la section Notes, ajoutez une annotation requise pour expliquer la raison de l’utilisation du statut de service spécial.

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Changement automatique au statut de conduite

L’application mettra automatiquement fin au statut spécial lorsque :

  • Déplacement dans la cour : Le statut passe en conduite si vous dépassez 32 km/h ou sortez d’une cour géorepérée.
  • Transport personnel
    • Canada : Le statut passe en conduite si vous dépassez 75 km en une journée.
    • États-Unis : Pas de changement automatique basé sur la distance ; le conducteur doit changer manuellement le statut selon les besoins.

Erreur de restriction géorepérage pour le déplacement dans la cour 

  1. Si vous n’êtes pas dans une cour géorepérée, un message d’erreur indique que votre statut de service ne peut pas passer à Déplacement dans la cour.
Remarque : Si vous êtes dans une cour lorsque cela se produit, contactez votre administrateur de flotte pour configurer une zone géorepérée pour la cour dans le tableau de bord de la flotte.

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 2. Si vous êtes dans une cour géorepérée, vous voyez votre statut de service changé en Déplacement dans la cour avec une bannière verte confirmant la mise à jour.

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3. Vous entrez dans l’écran de verrouillage de conduite une fois que le véhicule est EN MOUVEMENT.

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4. Une fois que vous avez quitté la zone géorepérée, vous êtes automatiquement basculé vers Conduite. Appuyez sur Ok.

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Accéder au formulaire de journal lors de l’utilisation du déplacement dans la cour

1. Allez à l’application Conducteur > Journaux.

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2. Appuyez sur votre statut de service en haut à gauche pour changer votre statut de service.

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3. Sur l’écran du statut de service, sélectionnez Déplacement dans la cour

Remarque : Vous devez entrer une note d’au moins 4 caractères. 
4. Appuyez sur Enregistrer pour terminer.

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5. Une fois cela fait, un message apparaît confirmant que le déplacement dans la cour est activé.

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6. Une fois que le véhicule atteint une vitesse de 5 mph, un écran de verrouillage de conduite affiche le statut Déplacement dans la cour.

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7. Une fois que le véhicule est en mouvement, vous entrez dans l’écran de verrouillage de conduite.

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8. Arrêtez le véhicule. L’écran de verrouillage de conduite affiche Stationnaire.

9. Appuyez sur Retour au journal pour accéder au formulaire de journal.

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10. Dans le formulaire de journal, appuyez sur le champ Remorques pour effectuer des modifications.

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11. Après avoir ajouté les informations requises, appuyez sur Enregistrer.

FAQ

Quand devrais-je utiliser le transport personnel plutôt que le déplacement dans la cour ?

Utilisez le transport personnel pour la conduite personnelle hors service sans bénéfice commercial pour le transporteur. Utilisez le déplacement dans la cour pour les déplacements liés au travail à l’intérieur des cours ou terminaux pendant le service.

Que se passe-t-il si je dépasse la limite de transport personnel au Canada ?

Vous serez automatiquement basculé au statut de conduite dès que vous parcourez plus de 75 km en transport personnel entre minuit et minuit au Canada.

Puis-je utiliser le déplacement dans la cour sur les routes publiques ?

Non. Le déplacement dans la cour est uniquement pour les cours désignées, terminaux ou propriétés privées similaires — pas pour les voies publiques.

Comment savoir si le transport personnel ou le déplacement dans la cour est activé pour moi ?

Ouvrez l’application Motive Driver. Allez dans Paramètres Général. Vérifiez si le transport personnel ou le déplacement dans la cour est activé.

Quelle annotation dois-je entrer lors de la sélection d’un statut de service spécial ?

Entrez toujours une brève note expliquant le déplacement (ex. : « transport personnel : conduite vers l’hôtel », « déplacement dans la cour : déplacement de remorque dans la cour »).

L’application Motive Driver changera-t-elle automatiquement mon statut hors du transport personnel ou du déplacement dans la cour ?

Oui, mais uniquement dans des conditions spécifiques :

  • Déplacement dans la cour :
    • Canada : Le statut passera en Conduite si le véhicule dépasse la limite de vitesse du déplacement dans la cour (20 mph ou 32 km/h) ou sort d’une cour géorepérée catégorisée comme Terminal/Cour, à condition que le paramètre « Autoriser les conducteurs à utiliser le déplacement dans la cour lorsqu’ils sont à l’intérieur de la cour géorepérée » soit activé dans les paramètres de conformité sur le tableau de bord.
    • États-Unis : Lorsque la fonctionnalité est activée, le statut passera également en Conduite si le véhicule dépasse la limite de vitesse du déplacement dans la cour (20 mph ou 32 km/h) ou sort d’un Terminal/Cour géorepéré, à condition que le paramètre « Autoriser les conducteurs à utiliser le déplacement dans la cour lorsqu’ils sont à l’intérieur de la cour géorepérée » soit activé dans les paramètres de conformité sur le tableau de bord.
  • Transport personnel (Canada) : Le statut passera en conduite si vous dépassez la limite quotidienne de 75 km (de minuit à minuit).
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