Le transport routier transfrontalier exige un strict respect des règlements distincts sur les heures de service (HOS) aux États-Unis et au Canada. Motive aide les conducteurs et les flottes à se conformer sans effort aux mandats ELD des deux pays, assurant des opérations transfrontalières légales et efficaces.
Aperçu
Les conducteurs transfrontaliers doivent se conformer aux règlements HOS distincts des États-Unis et du Canada. Motive simplifie ce processus avec des fonctionnalités conçues pour garantir une conformité fluide lors de la transition entre les règlements de ces pays.
La plateforme Motive détecte automatiquement les passages de frontière et invite les conducteurs à passer au cycle HOS approprié, garantissant la conformité aux règles du pays concerné. Si nécessaire, les conducteurs ont également la flexibilité de sélectionner manuellement leur cycle. Les principales fonctionnalités incluent :
- Changement automatique de cycle : Change automatiquement le cycle HOS lors du franchissement des frontières, assurant la conformité.
- Contrôle manuel du cycle : Permet aux conducteurs de sélectionner manuellement le cycle correct si nécessaire.
- Conformité appliquée : Empêche les violations accidentelles en garantissant l'application du cycle correct.
- Gestion claire des journaux : Fournit des mises à jour en temps réel des heures disponibles et des modifications du journal après le changement.
En utilisant les fonctionnalités transfrontalières de Motive, les flottes peuvent maintenir la conformité tout en assurant des transitions fluides entre les règles HOS des États-Unis et du Canada.
Passer d’un cycle américain à un cycle canadien
Motive facilite la conformité des conducteurs lors des déplacements entre les États-Unis et le Canada ou inversement :
Détection automatique de la frontière
L’application Motive Driver peut automatiquement changer votre cycle HOS lorsque vous franchissez la frontière États-Unis-Canada ou inversement, mais seulement si :
- Vous avez configuré à la fois un cycle américain et un cycle canadien (l’un comme principal et l’autre comme secondaire ou vice-versa).
- Vous commencez à conduire dans un pays et terminez dans l’autre au cours du même trajet.
Si ces paramètres ne sont pas en place, l’application ne changera pas automatiquement de cycle — vous devrez changer le cycle vous-même.
Comment changer manuellement de cycle
Les conducteurs peuvent mettre à jour manuellement leur cycle HOS dans l’application Driver :
Ouvrez l’application Driver.
Allez dans Journaux.
Sélectionnez l’ensemble de règles approprié (par exemple, US Property, Canada au sud du 60°, Canada au nord du 60°).
Confirmez le changement.
Consultation des journaux et des heures
Après le changement de cycle, l’application recalcule et affiche les heures disponibles du conducteur selon l’ensemble de règles sélectionné.
Règles de changement de cycle au Canada
Pour se conformer aux règlements canadiens, certaines conditions doivent être remplies avant qu’un conducteur puisse changer de cycle HOS :
Temps hors service suffisant
Un conducteur doit avoir accumulé le temps minimum requis hors service avant de changer de cycle. Cela empêche la réinitialisation du cycle tant que les conditions réglementaires ne sont pas satisfaites.
- Pour passer du Cycle 1 (70 heures en 7 jours), un conducteur doit prendre 36 heures consécutives hors service.
- Pour passer du Cycle 2 (120 heures en 14 jours), un conducteur doit prendre 72 heures consécutives hors service.
Application dans l’application Driver
Si le conducteur ne remplit pas ces exigences, l’option de changement de cycle est grisée dans l’application Motive Driver. Cela aide à garantir que les changements de cycle ne se produisent que dans des conditions conformes.
Règles HOS canadiennes
Il est essentiel de comprendre comment les règlements HOS canadiens diffèrent des règles américaines :
Temps de conduite et de service
- Canada : Jusqu’à 13 heures de conduite dans une période de service de 14 heures, le tout dans une fenêtre de 16 heures.
- États-Unis : Jusqu’à 11 heures de conduite dans une période de service de 14 heures.
Exigences hors service
- Canada : Exige 10 heures hors service par jour, incluant au moins 8 heures consécutives hors service. Les 2 heures restantes doivent être prises en segments de 30 minutes ou plus.
- États-Unis : Exige 10 heures consécutives hors service.
Transport personnel
- Canada : Limité à 75 km/jour et doit être à vide.
- États-Unis : Pas de limite de distance ni d’exigence d’être à vide.
Déplacement dans la cour
- Canada : Vitesse limitée à 32 km/h (20 mph). Dépasser ce seuil change le statut en « conduite ».
- États-Unis : Pas de restriction basée sur la vitesse pour les déplacements dans la cour.
Conditions de conduite défavorables
Le Canada et les États-Unis permettent une extension de 2 heures en cas de conditions de conduite défavorables. L’extension s’applique différemment dans chaque pays : au Canada, elle s’applique à la fois au temps de conduite et au temps de service, tandis qu’aux États-Unis, elle s’applique uniquement au temps de conduite.
Report du temps hors service
Au Canada, les conducteurs peuvent reporter jusqu’à 2 heures de temps hors service quotidien au jour suivant. Cette flexibilité n’est pas disponible aux États-Unis, où le temps hors service doit être pris conformément aux règlements.
FAQ
Que se passe-t-il si j’oublie de changer de cycle après avoir franchi la frontière ?
Si vous ne changez pas de cycle en entrant dans un nouveau pays, vos journaux peuvent devenir non conformes, risquant des violations. Assurez-vous que vos règles de cycle sont correctement configurées (cycle principal comme US, secondaire comme Canada ou vice-versa) pour que Motive change automatiquement les règles de cycle pour vous lors du franchissement de la frontière lorsque vous commencez un trajet dans un pays et le terminez dans l’autre. Si cette configuration n’est pas mise en place, vous pouvez changer les cycles manuellement pour rester conforme.
Puis-je changer manuellement de cycle à tout moment dans l’application Motive Driver ?
Vous pouvez changer manuellement de cycle, mais seulement si les exigences réglementaires (comme un temps hors service suffisant) sont respectées. Sinon, l’option ne sera pas disponible.
Comment l’application Motive Driver sait-elle quand je franchis la frontière ?
L’application utilise les services de localisation pour détecter les passages de frontière et change automatiquement les règles de cycle lorsqu’un cycle principal et secondaire (par exemple, US et Canada ou inversement) sont configurés. Cela s’applique lorsqu’un trajet unique commence dans un pays et se termine dans l’autre.
Quelle est la différence entre les règles américaines et canadiennes concernant le transport personnel ?
Le Canada limite le transport personnel à 75 km/jour avec le véhicule à vide, tandis que les États-Unis n’imposent aucune restriction de distance ou de charge.
Pourquoi ne puis-je pas changer de cycle au Canada même si je le souhaite ?
Vous devez respecter des exigences spécifiques hors service avant qu’un changement de cycle soit autorisé. Sinon, l’application Motive Driver grise l’option jusqu’à ce que vous remplissiez les exigences hors service.
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