Le câble d’alimentation câblé VCBL-D-HW3W à 3 fils prend en charge une connexion d’alimentation câblée directe à l’AI Dashcam Plus de Motive. Ce câble est conçu pour les véhicules et équipements qui ne disposent pas d’un port de diagnostic pris en charge (OBD‑II/J1708/J1939), tels que les équipements de construction, les engins jaunes, les voiturettes de golf, les petits véhicules utilitaires et certains véhicules électriques spécialisés.
Il s’agit d’une installation d’alimentation uniquement. Elle n’est pas recommandée pour les véhicules qui nécessitent la conformité au mandat ELD ou des données de diagnostic moteur.
Remarque :
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Que contient la boîte ?
- 1x câble d’alimentation câblé VCBL-D-HW3W à 3 fils (avec fusible de 5 A en ligne sur le fil d’alimentation)
Outils
- Multimètre
- Dénudeur/pince à sertir/coupe-fils
- Brosse métallique pour nettoyer les points de contact de masse
- Ruban isolant ou gaine thermorétractable selon le cas
- Add-a-circuit ou méthode approuvée par le fabricant pour prélever l’alimentation d’allumage (si utilisation de la boîte à fusibles)
- Attaches de câble et clips pour soulager la tension et fixer le faisceau
Installation du câble d’alimentation câblé VCBL-D-HW3W à 3 fils
Connecter l’AI Dashcam Plus
- Montez et connectez l’AI Dashcam Plus en suivant les guides d’installation.
- Assurez-vous que l’AI Dashcam Plus est connectée à l’adaptateur véhicule en utilisant le connecteur 24 broches approprié.
Comprendre les connecteurs du câble VCBL-D-HW3W
Le câble VCBL-D-HW3W fournit un faisceau d’alimentation uniquement à 3 fils :
- Rouge (Alimentation/Batterie) : alimentation constante de la batterie de 8 à 32 V (avec un fusible de 5 A en ligne en série)
- Jaune (Allumage) : détection allumage commutée de 10 à 32 V
- Noir (Masse) : châssis du véhicule ou négatif de la batterie
Identifier une source d’allumage commutée OU une source d’alimentation constante fournissant 12-24 V.
- Coupez le contact d’allumage du véhicule.
- À l’aide du multimètre, localisez un point (emplacement dans la boîte à fusibles ou prise approuvée OEM) qui indique 12 V ou 24 V en tout temps (contact coupé et contact mis).
- Si le fil rouge est connecté à une source d’alimentation constante, confirmez que cette source reste alimentée lorsque le contact est allumé et éteint.
- Connectez le fil rouge (avec le fusible en ligne de 5 A sur le câble) à cette source d’alimentation constante ou à la source d’allumage commutée en utilisant un connecteur approprié ou un dérivateur de fusible, en respectant les normes OEM et de la flotte.
- Ne retirez pas et ne contournez pas le fusible en ligne sur le fil rouge. Il protège à la fois le véhicule et le matériel télématique.
| Remarque : Connecter le fil rouge à une source d’alimentation constante permettra à l’appareil Motive connecté d’utiliser la batterie du véhicule lorsque le moteur est arrêté. Il est recommandé de connecter à une source d’alimentation allumage commutée si la décharge de la batterie est un problème. |
Identifier et préparer la masse (fil noir)
- Identifiez un point de masse propre et solide sur le châssis du véhicule ou connectez directement à la borne négative de la batterie.
- À l’aide du multimètre, vérifiez que le point de masse indique 0 V par rapport au positif de la batterie.
- Nettoyez la surface de contact avec une brosse métallique pour enlever la peinture, la rouille ou les débris.
- Connectez solidement le fil noir à ce point de masse en utilisant une cosse à œillet appropriée ou un fixateur approuvé OEM.
| Remarque : Une masse directe négative de la batterie est préférée à une masse châssis lorsque cela est possible. |
Identifier une source d’allumage commutée (fil jaune)
- Mettez le contact d’allumage en position On.
- À l’aide du multimètre, identifiez un fil ou un emplacement dans la boîte à fusibles qui indique 12 V ou 24 V lorsque le contact est allumé, et 0 V lorsque le contact est coupé.
- Coupez le contact Off et vérifiez que la tension tombe à 0 V pour confirmer qu’il s’agit bien d’une source commutée par l’allumage. Le fil jaune doit être connecté à une source d’allumage commutée afin que l’AI Dashcam Plus puisse correctement détecter lorsque le véhicule est en marche et éviter une décharge inutile de la batterie lorsque le véhicule est arrêté.
| Remarque : Le support du micrologiciel pour la broche d’allumage n’est pas encore disponible. Une fois que le support du micrologiciel sera introduit à l’avenir, les données d’allumage deviendront disponibles. |
Acheminer et sécuriser le câble
- Acheminer le câble VCBL-D-HW3W depuis les points de connexion d’alimentation/masse/allumage jusqu’à l’adaptateur véhicule et l’AI Dashcam Plus, en suivant les chemins de faisceau existants lorsque possible.
- Évitez les bords tranchants, les composants mobiles, les zones à haute température et les faisceaux d’airbag ou critiques pour la sécurité.
- Utilisez des attaches de câble et des clips pour fixer le faisceau et fournir un soulagement de tension à la fois au niveau de la connexion d’alimentation et du connecteur de l’adaptateur véhicule.
- Pour toute portion du câble acheminée à l’extérieur de la cabine ou exposée aux éléments, incluez une boucle d’égouttement afin que l’eau ne puisse pas s’écouler directement dans les connecteurs ou les épissures.
Connecter le câble VCBL-D-HW3W à l’adaptateur véhicule
- Branchez fermement le connecteur 24 broches du câble VCBL-D-HW3W dans l’adaptateur véhicule.
- Assurez-vous que le connecteur est complètement en place et verrouillé afin qu’il puisse supporter les vibrations et les mouvements dans la cabine.
Vérification de la mise sous tension
- Vérifiez que l’AI Dashcam Plus s’allume et que les DEL indiquent un fonctionnement normal selon le guide d’installation.
- Depuis le tableau de bord de la flotte Motive et/ou l’application Motive Fleet, confirmez que le véhicule affiche une position GPS en temps réel et que l’AI Dashcam Plus se connecte et commence à enregistrer lorsque le véhicule est conduit.
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