Les dispositifs Motive fonctionnent avec divers câbles adaptés à différents types de véhicules et ports de diagnostic. Choisir le bon câble est crucial pour une capture de données précise, une intégration fluide et la conformité. Le câble approprié simplifie l'installation et assure la transmission des données en temps réel, maintenant votre flotte connectée et efficace.
Principes de base
Cet article offre un aperçu des différents câbles proposés par Motive pour la connexion au Motive Vehicle Gateway et Asset Gateway. Chaque câble est décrit avec son objectif et son cas d'utilisation. Les différents types de câbles proposés par Motive et les connexions spécifiques aux véhicules prises en charge sont listés dans l'image ci-dessous.
Câbles pour véhicules lourds
Câbles 9 broches
- Câble 3000 : Un câble 9 broches basique plug-and-play pouvant être utilisé seul ou en combinaison avec le câble 3001 pour s'adapter à toute configuration de montage 9 broches rencontrée sur le terrain. Il est particulièrement utile lorsque les détails spécifiques du montage carré ou fileté sur le véhicule sont inconnus.
- Câble 3001 : Un câble en Y court 9 broches, conçu pour faciliter diverses configurations de montage 9 broches. Il s'associe au câble 3000 pour supporter toute configuration de montage 9 broches (carré ou fileté) rencontrée sur le terrain.
- Câble 3002 : Un câble long en Y à bride J1939 9 broches, adapté à des besoins spécifiques de connectivité. Il est conçu pour être monté derrière le tableau de bord dans les véhicules équipés d'un port de diagnostic 9 broches à support carré.
- Câble 3003 : Un câble long en Y avec écrou hexagonal fileté 9 broches, adapté à des besoins spécifiques de connectivité. Il est destiné à être monté derrière le tableau de bord dans les véhicules équipés d'un port de diagnostic 9 broches utilisant un montage fileté avec un écrou hexagonal.
Câbles 6 broches
- Câble 3022 : Un câble long en Y à bride J1708 6 broches, conçu pour des connexions robustes. Ce câble est couramment utilisé avec la plupart des véhicules lourds de 1999 et avant.
Câbles RP1226
- Câble 3035 : Conçu pour répondre à la spécification TMC RP1226, le câble 3035 sert de nouveau point de connexion télématique standard dans certains camions. Certains modèles de Peterbilt, Kenworth, Freightliner et Volvo ont adopté ce connecteur.
| Note : Pour une performance optimale et afin d’éviter d’éventuels problèmes de garantie, il est recommandé de se connecter via le connecteur RP-1226 plutôt que par le port de diagnostic standard. Utiliser le port de diagnostic au lieu du connecteur RP-1226 peut annuler la garantie du véhicule. |
- Câble 3036 : Un câble en Y conforme à la spécification TMC RP1226, conçu pour être utilisé avec le câble 3035. Il doit être utilisé conjointement avec le câble 3035 pour activer le point de connexion télématique RP1226.
Câbles pour véhicules légers (OBD II)
- Câble 3015 : Un câble OBD-II droit à profil bas spécialement conçu pour les véhicules légers. Le connecteur côté véhicule présente un design unique qui permet de clipser le câble solidement et de le diriger dans n’importe quelle direction.
- Câble 3018 : Un câble Dual CAN OBD-II compatible avec les véhicules légers, moyens et lourds équipés d’un port OBD-II et fabriqués à partir de 2008 ou plus récents. Il est principalement utilisé pour les installations sous le tableau de bord dans les systèmes VG.
- Autotap - ACC-VG-002 : Le kit est livré démonté et se compose du câble 3070 (court), du câble 3071 (long) et de la boîte Autotap. Le kit Autotap est un système de câbles qui permet à notre dispositif de communiquer avec les réseaux OBD-II plus anciens ou spécifiques aux OEM et s’applique généralement aux véhicules légers de 2007 ou plus anciens.
Câbles spécialisés
- Câble 3030 : Un câble spécifique Volvo conçu pour être installé derrière le tableau de bord, plutôt que d’utiliser le port de diagnostic. Il est compatible avec les camions Volvo (à l’exclusion des autobus ou voitures) fabriqués entre 2013 et 2018.
- Câble 3031 : Un câble spécifique Mack conçu pour être installé derrière le tableau de bord, plutôt que d’utiliser le port de diagnostic. Il est compatible avec les camions Mack fabriqués entre 2013 et 2018
- Câble 3034 : Conçu spécifiquement pour les véhicules Volvo et Mack, ce câble s’installe derrière le tableau de bord plutôt que d’utiliser le port de diagnostic. Il est compatible avec les camions Mack et Volvo fabriqués à partir de 2018.
- Câble 3043 : Un câble spécifique Freightliner conçu pour être installé derrière le tableau de bord, plutôt que d’utiliser le port de diagnostic. Il est utilisé dans certains véhicules Freightliner.
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Adaptateur Câble 3044 : Un accessoire câblé conçu pour se placer entre n’importe quel câble existant du Vehicle Gateway et le Vehicle Gateway lui-même. Cet adaptateur améliore les opérations du Vehicle Gateway avec des connexions d’alimentation doubles, supportant les cas d’utilisation suivants :
- Fonctionnalité de sécurité : Le Vehicle Gateway peut continuer à fournir des fonctions de suivi et de sécurité de base même lorsqu’il est débranché du port de diagnostic OBD-II ou J-1939 en raison d’une maintenance ou d’une manipulation.
- Couverture d’installation étendue : Le Vehicle Gateway reste opérationnel dans les scénarios où un interrupteur de coupure de batterie ou un immobilisateur de moteur est utilisé et activé.
- Câble 5005 : Ce câble se connecte entre le Vehicle Gateway et tout câble de la série 3000 existant. Le câble Motive PTO AUX (câble 5005) capture l’activité PTO (prise de force), fournissant des données précises sur l’utilisation, y compris la localisation et la durée. Il facilite également l’intégration Bendix, permettant aux clients de transmettre sans interruption les données de leur processeur Bendix Safety Direct vers un portail web Bendix Safety via le Motive Vehicle Gateway. De plus, le câble 5005 est utilisé lors de l’installation du lecteur d’identification du conducteur.
Guide d'installation pour l'intégration Bendix
Guide d'installation pour le lecteur d'identification du conducteur
Câbles pour remorques et véhicules de construction
- Câble 4020 : Ce câble permet l’installation de Vehicle Gateways sur des véhicules dépourvus de port de diagnostic en raison de leur âge ou de leur type, spécifiquement pour les véhicules de construction et de pétrole & gaz. Il convient aux véhicules plus anciens ou équipements spécialisés comme les véhicules pré-2000, bulldozers et voiturettes de golf.
Guide d'installation pour Vehicle Gateways
- Cas d’utilisation du câble 4020 pour Asset Gateway : Le câble 4020 est également le câble d’alimentation pour l’Asset Gateway (AG-55). Il utilise un connecteur DB-15 étanche pour se connecter à l’AG-55, puis un fil nu de terre et une alimentation protégée par fusible pour fournir une alimentation 12V à l’appareil.
Guide d'installation pour Asset Gateways
Câbles pour remorques frigorifiques (Reefers)
- Câble 4000 - Câble Thermoking : Le câble 4000 est utilisé pour supporter l’intégration matérielle entre l’AG-55 et les unités de remorques frigorifiques Thermoking, aussi appelées remorques réfrigérées ou simplement reefers.
Installation du câble
Avant l’installation, identifiez le port de diagnostic de votre véhicule et confirmez le câble Motive approprié. Chaque câble est étiqueté avec un numéro de produit pour faciliter la sélection.
| Note : Si vous avez un camion Mack ou Volvo modèle 2013 ou plus récent, commandez le câble spécifiquement conçu pour les camions Mack ou Volvo modèles 2013 ou plus récents, plutôt qu’un câble 9 broches ou 6 broches. |
Étapes générales d'installation
- Dans le tableau de bord Motive, confirmez que le Vehicle Gateway est non attribué. Ensuite, attribuez le Vehicle Gateway au véhicule requis.
- Identifiez le type de port de diagnostic dans votre véhicule (référez-vous au manuel du véhicule si nécessaire).
- Sélectionnez le câble correct et branchez-le dans le port de diagnostic.
- Connectez l’autre extrémité au Vehicle Gateway.
- Fixez le câble et le Vehicle Gateway à l’aide de colliers de serrage ou de tampons adhésifs.
- Démarrez le véhicule pour alimenter l’appareil et vérifiez la transmission des données.
| AVERTISSEMENT : Pour les véhicules susceptibles d’être utilisés dans l’État de Californie, les réglementations peuvent interdire l’installation de toute configuration de câble en Y si cela implique de déplacer le port de diagnostic à l’intérieur du véhicule. Si le véhicule peut être exploité en Californie, assurez-vous que l’installation ne déplace pas le port de diagnostic. Les clients Motive sont seuls responsables du respect de toutes les lois et réglementations applicables. |
Commander un nouveau câble
Si vous souhaitez acheter un nouveau câble, veuillez vous assurer d’avoir les informations suivantes prêtes :
- Numéro VIN (OBLIGATOIRE) : Le numéro d’identification unique de votre véhicule.
- Coût du câble : 50 $ pour les clients américains et 75,00 $ CAD pour les clients canadiens
- Courriel du destinataire (OBLIGATOIRE) : L’adresse courriel où vous souhaitez recevoir les mises à jour de la commande.
- Adresse du destinataire (OBLIGATOIRE) : L’adresse de livraison pour votre câble.
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Méthode d’expédition (OBLIGATOIRE) : Choisissez votre méthode d’expédition préférée parmi les options suivantes :
- Expédition aérienne : 27,04 $
- Sélection trois jours : 20,74 $
- Expédition terrestre : 15,42 $
Pour les clients canadiens : UPS Worldwide Expedited : 40,00 $ CAD - 50,00 $ CAD
Une fois ces informations en main, veuillez Nous contacter et nous pourrons créer votre commande et nous assurer que votre câble vous soit expédié.
FAQ
Quel câble devrais-je utiliser pour mon véhicule ?
Identifiez le port de diagnostic de votre véhicule et consultez le tableau des câbles compatibles ou contactez le support Motive.
Les câbles sont-ils inclus avec le Vehicle Gateway ?
Non. Les câbles sont commandés séparément en fonction des spécifications de votre véhicule.
Puis-je installer le câble et le Gateway moi-même ?
Oui. La plupart des installations sont simples. Les câbles spécialisés et câblés peuvent nécessiter une installation professionnelle.
Que faire si mon véhicule n’a pas de port de diagnostic ?
Utilisez le câble câblé pour une connexion directe à l’alimentation et à la terre du véhicule.
Les câbles spécialisés offrent-ils des fonctionnalités supplémentaires ?
Oui. Les câbles spécialisés peuvent prendre en charge des fonctionnalités OEM améliorées et une intégration télématique approfondie.
Pourquoi devrais-je utiliser le câble recommandé par Motive ?
L’utilisation d’un câble non recommandé peut causer des problèmes électriques avec le camion et pourrait également annuler la garantie du fabricant du camion en raison de l’utilisation tierce du port de diagnostic, donc nous suggérons d’utiliser les câbles recommandés par Motive.
Quel câble Vehicle Gateway dois-je utiliser pour les camions Dodge RAM ?
Le câble Vehicle Gateway requis pour votre camion peut varier selon sa marque et le type de connecteur. Pour vous aider à choisir le bon câble, nous avons fourni ci-dessous une liste complète des camions Dodge RAM et leurs câbles Vehicle Gateway compatibles correspondants :
Marque/Année du véhicule |
Broches/Type de connecteur |
Câble |
| 2001 - 2007 | Kit Auto-tap | ACC-VG-002 |
| 2008 - 2024 | OBD-II 16 broches | 3015/3017 |
Quel câble Vehicle Gateway dois-je utiliser pour les camions Dodge RAM ?
Le câble 3022 est présenté ci-dessous :
| AVERTISSEMENT : Pour les véhicules susceptibles d’être utilisés dans l’État de Californie, les réglementations peuvent interdire l’installation de toute configuration de câble en Y si cela implique de déplacer le port de diagnostic à l’intérieur du véhicule. Si le véhicule peut être exploité en Californie, assurez-vous que l’installation ne déplace pas le port de diagnostic. Les clients Motive sont seuls responsables du respect de toutes les lois et réglementations applicables. |
J’ai reçu mon Vehicle Gateway, mais le câble ne correspond pas au port de mon véhicule. Comment obtenir le bon câble, et serai-je facturé ?
Motive sélectionne les câbles en fonction de votre VIN et du type de connecteur de diagnostic supporté par votre véhicule (par exemple, 9 broches J1939, OBD-II ou RP1226). Parfois, le bon câble n’est pas destiné à être branché sur le port évident du tableau de bord mais sur un autre connecteur (comme un port RP1226 près de l’ECM), ce qui peut donner l’impression qu’il est incorrect au premier abord.
Si le câble dans votre ensemble ne semble pas correspondre :
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Confirmez quel câble vous avez reçu et où il est censé se connecter
- Vérifiez l’étiquette du numéro de pièce sur le câble (par exemple, câble 3035, 3002, 3015, etc.).
- Ouvrez le guide d’installation du câble pertinent dans le Centre d’aide et vérifiez pour quel type de connecteur il est prévu et où ce connecteur se trouve sur votre camion (tableau de bord, sous le tableau de bord ou zone ECM).
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Si cela ne correspond toujours pas, rassemblez des photos et des détails
- Prenez des photos claires du(s) connecteur(s) de diagnostic du véhicule que vous voyez et des extrémités du câble que vous avez reçu.
- Ayez votre VIN et numéro de commande à portée de main.
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Contactez le support Motive avant d’acheter un autre câble
- Partagez votre VIN, numéro de commande, numéro de pièce du câble et les photos.
- Le support confirmera si le bon câble a été expédié pour votre VIN et aidera à déterminer si le problème vient de l’installation, de l’emplacement du port ou d’une véritable incompatibilité.
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Câble de remplacement
- Si Motive a expédié le mauvais câble par rapport à votre VIN ou commande, ils organiseront généralement un remplacement.
- Si le bon câble a été expédié mais que vous préférez un style différent (par exemple, un câble OBD plug-and-play au lieu du faisceau RP1226 recommandé), ce câble alternatif est normalement considéré comme un nouvel achat. Notez que l’utilisation d’un câble non recommandé peut affecter la garantie et la sécurité électrique, donc le support vous conseillera sur ce qui est pris en charge ou non.
Utilisez toujours les câbles recommandés par Motive pour votre véhicule. Improviser ou utiliser un type de connecteur non pris en charge peut causer des problèmes électriques et peut annuler la couverture de garantie.
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